昆明最著名爛尾樓——歷經滄桑的鼓樓大廈將迎來重生契機，近日，云南房網發(fā)現，與鼓樓大廈一路之隔的鼓樓花園土地一級開發(fā)整理項目已確定，鼓樓大廈一直受困的車位配比不足問題，如果能通過鼓樓花園的后續(xù)建設解決，爛尾時間長達十多年的鼓樓大廈有望獲得新生。
爛尾中的鼓樓大廈
2014年，為迎接南博會而穿上綠衣的鼓樓大廈，似乎又讓人看到了這座昆明最著名爛尾樓的一絲生機，只不過，南博會舉行之后，鼓樓大廈還是此前停工十余年的爛尾大廈，落魄狀態(tài)與此前別無二致。歷經十數年，鼓樓大廈建設作為1999年昆明世博會配套酒店項目的說辭，拿出來免不了會被當下人哂笑一番，起個大早，卻也沒趕上南博會這趟晚集的鼓樓大廈要重生，必是要舍去此前老舊的規(guī)劃設計。
然而，即便鼓樓大廈思謀轉身，重新對項目業(yè)態(tài)進行規(guī)劃設計也有避不開的軟肋存在——摒除一開始時世博會配套酒店的想法之后，鼓樓大廈重生方案中，把項目建成寫字樓，商業(yè)中心的想法就出現，項目新想的規(guī)劃方案出現在2008年或更早之前。在當時，謀劃轉身的鼓樓大廈就出現有配套車位嚴重不足的短板。時至今日，配套車位短缺仍舊可以算作是壓制鼓樓大廈重生的一個桎梏。
據了解。位于鼓樓路與北京路交叉口的鼓樓大廈樓高29層，建筑面積高達58000多平方米，原來項目設計配套地下車庫僅有一層，提供車位60個。按照項目超過5萬平米的體量來看，項目配備車位至少要達到350個，原來規(guī)劃車位僅是所需車位數量的17%。
解決好配套車位的問題，鼓樓大廈迎來重生似乎就有更大的機會。
2008年8月，鼓樓大廈就項目裝修設計方案進行公開招標時，對項目車位短缺的難題有初步設計方案——在項目裝修設計方案招標中，彼時鼓樓大廈項目持有人農墾集團要求投標人提交鼓樓大廈北側一塊4.79畝的土地的配套設計方案。在設想里面，這4.79畝土地是農墾集團將要買下改為立體停車庫，這樣就可以解決好項目停車問題。不過，這一方案再無下文，因為時至今日，鼓樓大廈依舊爛尾很能說明問題；另外一方面，2008年至今，有關農墾集團在鼓樓大廈北側拿地的消息也聞所未聞。
如此，鼓樓大廈解決車位問題完成重生就得另擇道路。2008年，與農墾集團買地建立體車庫解決停車問題的另一說法是，農墾集團出資建設與鼓樓大廈僅一路之隔的鼓樓花園，鼓樓花園地下建為停車場，這也能很好地幫助到鼓樓大廈解決車位配比不足的問題。
鼓樓花園地塊位置
而據云南房網獲悉，鼓樓大廈曾寄予厚望、能助項目“還魂”的鼓樓花園建設就將提上日程。2014年4月，東至北京路，南至鼓樓路，西至盤龍區(qū)武裝部，北至環(huán)城北路，用地面積約65畝的鼓樓花園土地一級開發(fā)整理項目選擇社會投資人競爭性談判成交，中標（成交）候選人單位為云南宏杰祥投資有限公司。云南房網注意到，云南宏杰祥投資有限公司注冊成立于招標當月，注冊資本5000萬，中標至今已有9個月，目前鼓樓公園土地一級整理尚未開始，但如若項目能夠順利啟動，二級開發(fā)也可指日而待，鼓樓大廈要重生，抓住這一契機就顯得很是重要。
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