全國人大代表、怒江州民族中專教師段秀英，建議國家交通部幫助怒江盡早立項建設(shè)德貢公路隧道。
她說，德貢四級公路是云南省政府滇西北旅游現(xiàn)場辦公會議上確定的“八路一橋”建設(shè)項目之一，是貢山縣東進(jìn)迪慶與香格里拉旅游大環(huán)線融合的重要通道，也是貢山縣交通路網(wǎng)匯入國道214線，形成連接丙瑞線的較為完整的交通網(wǎng)絡(luò)的重要道路，還是貢山縣“東進(jìn)西出、南下北上”交通發(fā)展規(guī)劃中的重要交通干線。
德貢四級公路最終匯入云南“四出境”之一的騰沖、瑞麗通道，對實現(xiàn)大理、麗江、迪慶、怒江旅游環(huán)線的大通暢具有重要意義。該公路全長95.2公里，概算總投資4.77億元。其中，貢山段50.724公里，投資2.73億元，項目于2008年5月12日啟動，截至2014年年底，路基工程已全部完成，路面工程第一合同段啟動實施油路鋪筑。
受資金和地理環(huán)境等條件限制，德貢公路設(shè)計為四級公路，沿途要翻越一座3800多米的雪山，每年12月到次年3月份均存在大雪封山車輛無法通行的問題。目前，貢山縣已委托設(shè)計單位進(jìn)行方案設(shè)計，初步方案定于從海拔2600米至2800米地段，打一條長2910米的隧道（寬8米，高4.5米），概算投資3.82億元。
該隧道的打通，對推動怒江經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，加強(qiáng)邊疆穩(wěn)定、民族團(tuán)結(jié)，促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、脫貧致富，均具有深遠(yuǎn)的政治和經(jīng)濟(jì)意義。段秀英說，希望國家交通部能幫助怒江盡早立項建設(shè)德貢公路隧道
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