昨日，記者獲悉，為加快昆明城區(qū)間的融合發(fā)展，打通制約晉寧經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通“腸梗阻”，晉寧擬對(duì)昆玉高速晉寧收費(fèi)站立交進(jìn)行改擴(kuò)建，并將在晉城片區(qū)規(guī)劃建設(shè)一級(jí)公交中心站。
隨著晉寧撤縣設(shè)區(qū)全面融入昆明一體化發(fā)展，進(jìn)出交通需求大幅增加，沿線四立交作為進(jìn)出新區(qū)的門戶樞紐，節(jié)點(diǎn)瓶頸化將制約區(qū)域出入便捷性和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。對(duì)此，晉寧擬對(duì)昆玉高速晉寧收費(fèi)站立交（富有、牛戀、余家海）進(jìn)行改擴(kuò)建。
結(jié)合規(guī)劃龍?zhí)堵放c昆玉高速形成十字交叉，擬將富有現(xiàn)A型喇叭互通改造為全苜蓿葉互通，通過集散車道設(shè)置收費(fèi)廣場(chǎng)，收費(fèi)車道3進(jìn)5出；環(huán)形匝道為單車道，外側(cè)定向匝道為雙車道；對(duì)龍?zhí)堵愤M(jìn)行交叉口渠化，加強(qiáng)交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置。改擴(kuò)建后，將有效促進(jìn)七彩云南·古滇文化旅游名城項(xiàng)目和晉城片區(qū)發(fā)展，使雙方形成有力補(bǔ)充，娛樂休閑產(chǎn)業(yè)體系更加完整，加快昆玉高速公路兩側(cè)的發(fā)展融合，為大型活動(dòng)的舉辦提供有力交通通行保障。
牛戀現(xiàn)狀立交為B型喇叭互通，擬維持現(xiàn)狀匝道不變，收費(fèi)廣場(chǎng)由現(xiàn)狀1進(jìn)2出改造為3進(jìn)4出，對(duì)相交G213和環(huán)湖南路進(jìn)行渠化改造。改擴(kuò)建后，牛戀收費(fèi)站廣場(chǎng)通行能力得以加強(qiáng)，串聯(lián)發(fā)展晉城、昆陽兩大核心區(qū)域，服務(wù)大灣國(guó)際高端娛樂等項(xiàng)目，聯(lián)系環(huán)滇池岸線資源，實(shí)現(xiàn)環(huán)滇旅游向縱深腹地延展。
余家�；ネìF(xiàn)為A型喇叭互通，單車道匝道，收費(fèi)廣場(chǎng)為2進(jìn)2出。G213國(guó)道上跨昆玉高速后在收費(fèi)廣場(chǎng)前匯入立交連接線，造成交織擁堵。對(duì)此，擬結(jié)合規(guī)劃馬余高速線位走向，改造現(xiàn)狀立交匝道，預(yù)留遠(yuǎn)期立交匝道開口，G213改線為分離式下穿，收費(fèi)廣場(chǎng)由現(xiàn)狀1進(jìn)2出改造為3進(jìn)4出。改擴(kuò)建后，余家海立交作為進(jìn)出晉寧的門戶，將在該片區(qū)樹立具有古滇文化元素的城市形象。
隨著現(xiàn)代新昆明建設(shè)的推進(jìn)，南城區(qū)的晉城發(fā)展在提速。初步預(yù)測(cè)，晉城片區(qū)人口到2020年將由現(xiàn)在的近10萬人倍增到20萬人以上，在晉城片區(qū)規(guī)劃建設(shè)一級(jí)公交中心站勢(shì)在必行。目前，客運(yùn)站選址在老昆洛路以南，東接現(xiàn)木材市場(chǎng)，按總規(guī)北面與規(guī)劃建設(shè)的輕軌車站相連，東、南、西面與園區(qū)規(guī)劃道路相接，計(jì)劃占地面積88畝。擬按云南省一級(jí)客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)功能規(guī)劃建設(shè)，其中包括班線客運(yùn)區(qū)、公交樞紐區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、站場(chǎng)配套功能區(qū)。配套建設(shè)物流服務(wù)區(qū)，使班線公交與鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交、昆陽城區(qū)與晉城片區(qū)形成樞紐，快捷便民�，F(xiàn)公交公司已完成初步設(shè)計(jì)方案，下一步，將加快推進(jìn)征地工作，力爭(zhēng)早日開工。
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