昆明明年或?qū)㈤_通直達(dá)香港高鐵 全程只要10小時(shí)

香港文匯報(bào)消息，廣深港高鐵即將于明年第三季度開通，運(yùn)營(yíng)初期香港西九龍總站日均有33對(duì)長(zhǎng)途列車，開通直達(dá)北京、上海、廣州、深圳、武漢、成都、重慶、汕頭等16座內(nèi)地主要城市的車次，內(nèi)地居民乘坐高鐵游香港很快就會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。

廣深港高鐵明年第三季度開通，將連通16個(gè)內(nèi)地城市（網(wǎng)絡(luò)圖片）

由于香港媒體并未給出香港高鐵將來(lái)開通直達(dá)城市的全部名單，除了已經(jīng)明確將開通的8個(gè)內(nèi)地城市，只是確定將有33對(duì)長(zhǎng)途高鐵車次，這也就引得其余國(guó)內(nèi)省會(huì)級(jí)城市紛紛猜測(cè)，是否會(huì)躋身高鐵直通香港的內(nèi)地城市之列。昆明作為重要旅游城市，未來(lái)又是中國(guó)通向東南亞國(guó)家的高鐵門戶，能否成為高鐵聯(lián)通香港的城市之一呢？

根據(jù)國(guó)內(nèi)高鐵運(yùn)行規(guī)律，因?yàn)楸仨氁�留出列車檢修的時(shí)間窗口，即白天運(yùn)行晚上檢修，國(guó)內(nèi)高鐵的最長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間一般不會(huì)超過(guò)15小時(shí)（昆明到北京的高鐵已經(jīng)是國(guó)內(nèi)高鐵車次中運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的之一），所以基本可以排除東北、新疆、呼和浩特等省市開通直達(dá)香港高鐵的可能。

從已經(jīng)公布的香港高鐵直達(dá)城市看，除了汕頭這樣的特殊例子，其余都是經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)、城市人口眾多的一二線城市。其實(shí)這也比較容易理解，因?yàn)楦哞F運(yùn)營(yíng)畢竟需要考慮客流量，如果城市規(guī)模不大，經(jīng)濟(jì)水平一般，就很難開通直達(dá)香港的高鐵車次。這樣一來(lái)，像西寧、蘭州等城市恐怕暫時(shí)也不會(huì)開通。

另一個(gè)必須考慮的因素是，有些城市本身地理位置重要，屬于高鐵樞紐，即使自己不開通直達(dá)香港的高鐵車次，其他車次也會(huì)途經(jīng)，因而也沒(méi)必要單獨(dú)開行。比如鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、南昌等城市；還有貴陽(yáng)，成都和重慶到香港的高鐵估計(jì)也會(huì)經(jīng)過(guò)貴陽(yáng)。

按照上述標(biāo)準(zhǔn)，除了距離太遠(yuǎn)無(wú)法開通，經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)暫時(shí)不會(huì)開通，以及已經(jīng)有多趟途經(jīng)列車沒(méi)必要單獨(dú)開通外，真正有條件、有必要開通香港直通高鐵的城市，比較肯定的可能也就有西安、廈門、青島、南京、杭州等城市。昆明雖然在經(jīng)濟(jì)水平上不及上述城市，但旅游業(yè)發(fā)達(dá)，又將是中國(guó)通向東南亞國(guó)家的高鐵門戶，所以也有可能成為最早的直通城市之一。

比照直飛香港的航班數(shù)量，也可以看出昆明到香港有較為穩(wěn)定旺盛的客流，目前，昆明直飛香港的航班每天至少有4個(gè)，多于西安、貴陽(yáng)、南寧、長(zhǎng)沙、合肥、太原、青島等，比大多數(shù)二線城市都多，因此，昆明很有可能與香港之間互通高鐵。另外，開通從昆明到香港的高鐵，途經(jīng)城市較多，也更容易獲得客流保證。

如果昆明與香港之間開通高鐵，按照現(xiàn)在昆明與廣州之間動(dòng)車的運(yùn)行速度，全程將在10小時(shí)左右。

當(dāng)然，能否開通昆港直達(dá)高鐵，并不僅僅是個(gè)交通和客流問(wèn)題，云南能否比照開辟國(guó)際航線的經(jīng)驗(yàn)和做法，全力積極爭(zhēng)取也是重要因素之一。

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