開工迄今近10年的西山區(qū)綠蔭大道，由于片區(qū)規(guī)劃不停調(diào)整，長期屬于停擺狀態(tài)。近日，昆明市規(guī)劃局就綠蔭大道再發(fā)《建設(shè)項目選址意見書》，子元集團也將承建其中一小段，或許意味著這條命運多舛的道路有望重啟建設(shè)。
這是最早規(guī)劃的綠蔭大道一段，已經(jīng)修好，現(xiàn)在叫小官路
規(guī)劃不斷調(diào)整，長度縮水至2.7公里
萬達雙塔附近有好幾個公交車站叫做“綠蔭大道路口”，但“綠蔭大道”在哪兒，很多昆明人都一頭霧水。原來，這是一條“一直在規(guī)劃”的道路。
綠蔭大道的規(guī)劃最早出現(xiàn)在2010年左右。根據(jù)《2010年昆明市交通設(shè)施建設(shè)白皮書》當中的西山區(qū)規(guī)劃，綠蔭大道拓寬改建為城市Ⅰ級次干道，西起滇池路南亞風情園北側(cè)，東至官南大道福達路口附近，道路紅線寬度30米，道路設(shè)計時速40公里，全長約4.345公里。道路標準橫斷面為雙向4車道，兩側(cè)設(shè)人行道。工程包括18個平交道口、5座簡支梁橋、3座過水涵洞，工程總投資為94456.33萬元。規(guī)劃顯示，綠蔭大道建成后，將成為西山區(qū)、南市區(qū)的交通次干道，同時為日新西路、二環(huán)南路、滇池路提供了一條分流通道，能夠緩解道路的交通壓力。
最早的綠蔭大道規(guī)劃區(qū)位圖
2010年8月，綠蔭大道（前興路至盤龍江東岸段）開始施工。道路全長931.654米，紅線寬30米，屬一級次干道。2012年1月19日，這一標段通車。之后，這一標段又向東延伸通往官南大道，從前興路到官南大道這一段取名為小官路。
2016年，根據(jù)《昆明市西山區(qū)綠蔭大道建設(shè)工程設(shè)計(二次)招標公告》，綠蔭大道“縮水”了，將小官路的范圍排除在外。公告顯示，綠蔭大道起止為采蓮河至前興路，長2.75公里，南側(cè)規(guī)劃綠線寬度為20米，北側(cè)寬40米—80米,規(guī)劃紅線寬40米。
2018年10月18日，在西山區(qū)園林綠化局關(guān)于對昆明市西山區(qū)第十六屆人民代表大會第二次會議第072號建議的答復(fù)中，提到了綠蔭大道的進展：根據(jù)西山區(qū)片區(qū)規(guī)劃及西山區(qū)政府工作安排，計劃在3年內(nèi)實施綠蔭大道的建設(shè)工作，綠蔭大道起點為滇池路南亞風情園至前興路西山萬達止，全長約2.7公里。綠蔭大道兩側(cè)規(guī)劃建設(shè)20-60米不等的公園綠地，是集展示、健身、游覽、觀賞、休憩的城市公園帶。
2020年3月25日，昆明市規(guī)劃局發(fā)布《昆明市202000012號建設(shè)項目選址意見書》，建設(shè)項目名稱為西山區(qū)綠蔭大道（市政道路）建設(shè)工程，建設(shè)單位為西山區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，擬選位置為采蓮河至前興路，擬用地面積和擬建設(shè)規(guī)模均為190.95畝。
潤城拿地，綠蔭大道重入公眾視線
2020年4月7日，子元集團旗下云南龍宇房地產(chǎn)開發(fā)有限公司以底價8.25億斬獲潤城項目后續(xù)用地約48畝。根據(jù)出讓文件要求，土地競得者須承擔4條道路建設(shè)，具體如下：西山319號路東段（西山355號路—前興路），建設(shè)面積：長530.31米，寬25米；西山12號規(guī)劃路（綠蔭大道—日新路、綠蔭大道—西山10號路），建設(shè)面積：長381米，寬25米；綠蔭大道（西山355號路—前興路），建設(shè)面積：長95.72米，寬40米；前衛(wèi)西路，建設(shè)面積：長239.59米，寬40-45米。這幾條道路都在潤城項目周邊，雖然其中多條都和綠蔭大道關(guān)聯(lián)，但真正要建設(shè)的綠蔭大道卻只有96米，聊勝于無。
正在開發(fā)的潤城也是綠蔭大道的受益者
綠蔭大道的“難產(chǎn)”有諸多原因，包括所經(jīng)片區(qū)城中村密集、改造難度大，路網(wǎng)情況復(fù)雜，規(guī)劃不斷調(diào)整等。雖然昆明市規(guī)劃局上個月再次明確了綠蔭大道的建設(shè)地點以及規(guī)模，但這條全長只有2.7公里的道路何時真正開建仍不得而知。
綠蔭大道在昆明市政路網(wǎng)中并不算特別重要，但這條路建成后，將直接連通萬達廣場和南亞第壹城，有助于兩大商圈互相拉動融合。事實上，10年前昆明市之所以提出修建綠蔭大道，一個很重要的原因是建設(shè)金產(chǎn)區(qū)。彼時，萬達廣場和南亞第壹城都在打金產(chǎn)區(qū)的牌，綠蔭大道是連接兩大商務(wù)區(qū)的最近道路，重要性不言而喻。但隨著昆明市放棄金產(chǎn)區(qū)規(guī)劃，修建綠蔭大道的緊迫性下降，再加上其他客觀障礙，導(dǎo)致這條聽上去很美的道路長期停留在圖紙上。
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