9月3日，在元蔓高速（玉溪段）紅光2號樞紐互通立交施工現(xiàn)場，最后一片長30米、近90噸重的T梁完成架設。至此，紅光2號樞紐互通立交主體工程完工，標志著元蔓高速（玉溪段）取得突破性進展。8月30日，元蔓高速（玉溪段）清水河大橋也完成了最后一片T梁架設，實現(xiàn)全幅貫通。兩項工程為年底全線通車目標打下堅實基礎。
紅光樞紐2#互通立交位于元江縣水塘村東側，為項目起始點，匝道全長7968.5米，占地面積507.8畝，設有橋梁6座，總長3420米。匝道設計速度60公里/小時，最小匝道半徑為220米。紅光樞紐是整個元蔓高速元江段中兩個重要控制性工程之一，最后一片T梁架設完成后將全面展開橋面構造系統(tǒng)施工，包括橋面鋪裝、橋面板、縱梁橫梁、人行道等。
8月30日，元蔓高速（玉溪段）清水河大橋完成最后一片T梁架設，實現(xiàn)全幅貫通。清水河大橋橋梁左幅全長646米，右幅全長606米，共31跨，單幅每跨設6片梁，共186片T梁。該橋的順利貫通，打通了項目快速向前推進的步伐，為后續(xù)全線路面施工提供保障。
元蔓高速是云南省道網(wǎng)規(guī)劃中北南縱線S35的重要路段，起于玉溪市元江縣，止于紅河州個舊市蔓耗鎮(zhèn)，是云南省縣域高速公路“能通全通”工程重點項目之一。其中，玉溪段主線全長39.4公里，計劃今年底建成通車。
截至9月3日，元蔓高速（玉溪段）累計完成投資額52.42億元，占項目總投資55.52億元的94.05%；本年完成5.6億元，占年計劃7.5億元的74.6%。
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