今年底云南109個縣通高速，看看還有哪20個縣暫時通不了

根據(jù)云南省交通廳日前對外發(fā)布的消息，到這個月31日，云南全省16個州市將全部修通高速公路，至少有109個縣通高速，7個州市實現(xiàn)縣縣通高速，全省尚未通高速的縣只剩20個。

怒江和迪慶是云南最后兩個通高速的州市，目前，怒江首條高速公路——保瀘高速正在最沖刺階段，預(yù)計在年底前通車；而迪慶州第一條高速公路——麗香高速，也預(yù)計在這個月通車。據(jù)麗江當?shù)孛襟w報道，為完成大麗高速和麗香高速的搭接工程，方便施工，白漢場收費站已經(jīng)于今年10月16日關(guān)閉。

云南全省有129個縣級區(qū)劃，到今年底109個修通高速后，暫時還沒有高速公路的20個縣是哪些呢？

上述20個縣中，除滇西北的維西、德欽和福貢、貢山4個縣，因承擔生態(tài)功能暫時沒有列入云南省“能通則通”的縣域高速公路建設(shè)計劃，其余16個縣都已有規(guī)劃中的高速公路在建設(shè)當中，預(yù)計2025年前將全部通車。

但即便是暫時沒有列入“能通則通”工程的滇西北4縣，也不見得今后就不會修建高速公路，比如迪慶州的維西縣，在去年云南省“兩會”期間，時任省長阮成發(fā)在參加迪慶團審議時表態(tài)，將支持把維西縣納入云南省2020年“縣縣通高速”的目標縣。

從目前云南“能通則通”高速建設(shè)戰(zhàn)略的實施情況看，剩余尚未修通高速的縣，大部分也將在2022年建成高速公路，2025年實現(xiàn)“能通則通”把握很大。

在尚未通高速的縣級行政區(qū)中，有些縣在縣域范圍內(nèi)其實已經(jīng)有高速公路出入口，只不過距離縣城稍遠，也被看成已經(jīng)通高速的縣，所以官方宣布的通高速成績單和民間認知略有不同。

隨著云南高速公路的普及，絕大多數(shù)縣城到省會昆明都將實現(xiàn)當日可達，絕大多數(shù)縣城與州市城市之間都可以實現(xiàn)當日往返，這將大大加快人口流動，進一步加速縣城人口向州市流動，州市人口向昆明流動，這對云南三四線城市的房地產(chǎn)開發(fā)會產(chǎn)生重大影響。

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