昆明南強(qiáng)街片區(qū)改造：曉東街、祥云街等將鋪青石板

市民渴望盡快結(jié)束南強(qiáng)街周邊的提升改造工程，恢復(fù)夜市的繁華。昨天，該片區(qū)第一期改造的5條道路：曉東街、祥云街北段、濂泉巷、護(hù)國路南段已開始鋪筑水泥路面，倒計(jì)時(shí)牌顯示“還有21天拆除圍擋”。施工單位云南能投緣達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人呂文通介紹，曉東街、祥云街北段、濂泉巷將率先鋪上青石板路。五華區(qū)文管所所長徐世昌同時(shí)介紹，1月3日從祥云街北段挖出的100多塊抗戰(zhàn)時(shí)期的青石板，將鋪在祥云街北段供游客觀賞，不會(huì)被車輛碾壓。

護(hù)國路南段鋪筑水泥路面

曉東街地下箱涵施工

　　光華街青石板路面

施工單位　　：

3條道路將率先鋪青石板 預(yù)計(jì)3月底可全部鋪完

昨日，寶善街片區(qū)道路的圍擋，不再是嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。曉東街、祥云街北段、濂泉巷都打開部分缺口，挖掘機(jī)將回填土鏟入箱涵周圍并壓實(shí)，護(hù)國路南段圍擋施工的半幅路面剛鋪好水泥，正在“養(yǎng)生”。

據(jù)呂文通介紹，第一期工程完成的以上3條道路將率先鋪上青石板，這個(gè)過程不像鋪瀝青路面那么快，青石板比較像光華街鋪筑的那種。青石板長60厘米、寬30厘米，中間還用長30厘米、寬10厘米的小石塊鑲嵌。目前青石板還在加工，趕著運(yùn)到昆明，預(yù)計(jì)全部鋪完要到3月底。

第二期工程的寶善街、同仁街、祥云街南段同樣也將鋪上青石板。也就是說，該片區(qū)除了護(hù)國路鋪筑瀝青路面、南強(qiáng)街保持目前路面外，該片區(qū)其余路面均用青石板罩面，總共鋪設(shè)上萬平方米，鋪好后的路面與光華街頗為相似。

鋪設(shè)青石板路后是否不適合車輛行駛？昨天記者開車到光華街行駛了一段，青石板路的噪聲比起瀝青路面稍微大一些，但走路或騎行卻很舒適。

五華區(qū)文管所：

民國時(shí)期青石板將重新鋪在祥云街北段

1月3日，施工單位在祥云街北段排水溝槽開挖過程中，發(fā)現(xiàn)地下60厘米有民國時(shí)期青石板路面殘段。1月8日，五華區(qū)文管所邀請文物專家進(jìn)行保護(hù)方案論證，目前已基本確定重鋪在祥云街北段。

昨天，徐世昌介紹：“經(jīng)文物專家鑒定，這100多塊青石板是1940年建路時(shí)所鋪設(shè)，這次是在開挖污水井管道時(shí)發(fā)現(xiàn)的，屬于殘存的塊石。由于這些塊石比較粗糙，大多數(shù)不規(guī)整，拼接在一起的縫隙較大，比古驛道上的鋪路石稍微好一點(diǎn)，所以并不適合網(wǎng)友建議的‘用玻璃罩面供參觀’的保護(hù)方案�！�

如今，100多塊青石板已清洗干凈，放置在祥云街北段端頭。由于位于祥云街北段東側(cè)的銀佳立體車庫正在改造，東側(cè)的施工需等待一段時(shí)間，待地下管線全部施工完畢后，將對這些青石板進(jìn)行重新鋪筑。

“進(jìn)出銀佳立體車庫的車輛是否會(huì)碾壓到這些青石板？”

“不會(huì)，100多塊青石板的面積有5—6平方米，我們會(huì)要求將其鋪設(shè)在離車庫進(jìn)出口較遠(yuǎn)的地方，行人可踩踏，但車輛不會(huì)碾壓到�！毙焓啦�說。

問答：

鋪設(shè)青石板路 暫不限制車輛

記者：南強(qiáng)街片區(qū)商業(yè)文化的恢復(fù)提升有什么計(jì)劃？

徐世昌：早在《昆明歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃（2014—2020）》中，就劃定了包括南強(qiáng)街和祥云街在內(nèi)的3個(gè)歷史文化街區(qū)和7個(gè)歷史地段。就是說，圍合在護(hù)國路、金碧路、三市街、南屏街內(nèi)的這一片區(qū)，就包含兩個(gè)歷史保護(hù)內(nèi)容，市政府要求編制保護(hù)規(guī)劃。五華區(qū)住建局將架空線入地、地下管網(wǎng)提升等工程與歷史文化街區(qū)的恢復(fù)融為一體，利用2020年抗疫特別國債，從去年12月25日開始改造，9條道路總長2.8公里，投資約0.93億元。護(hù)國路以西片區(qū)將結(jié)合《昆明歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃》，將路面改造為青石板，并增加歷史文化街區(qū)元素和小品，通過老昆明歷史文化街區(qū)道路景觀恢復(fù)，逐步將昆明老街、南屏片區(qū)和南強(qiáng)片區(qū)打造成昆明市最具歷史文化氣息及城市活力的連片集中區(qū)域。

新聞延展

二期工程對寶善街、護(hù)國路北段片區(qū)交通影響大

從去年12月25日開工的寶善街片區(qū)道路，到今年3月31日拆除護(hù)國路南段、曉東街、祥云街北段、濂泉巷、南強(qiáng)街的圍擋，恢復(fù)路面通行。原計(jì)劃5月底開工的第二期工程，按現(xiàn)場進(jìn)度有可能提前進(jìn)行。屆時(shí)，施工單位將接著圍擋寶善街、祥云街南段、同仁街、護(hù)國路北段（位于東風(fēng)西路以北路段），進(jìn)行架空線入地、排水管網(wǎng)更新、雨污分流、路面恢復(fù)、照明及綠化提升施工，這對該片區(qū)的交通影響很大。

據(jù)悉，第一期工程結(jié)束的道路——護(hù)國路南段可起到疏導(dǎo)車輛作用，但護(hù)國路與金碧路交叉口因地鐵施工全封閉，護(hù)國路南段成為斷頭路，其疏導(dǎo)作用有限。曉東街、祥云街北段、濂泉巷的南端均與即將圍擋的寶善街相接，其貫通作用也不大，僅供行人通行�？梢哉f，寶善街、祥云街南段圍擋，車輛基本上就無法進(jìn)入該片區(qū)，百盛地下車庫、銀佳立體車庫、同仁街地下車庫都將受到很大影響，車輛駛?cè)腭偝龆挤浅＠щy。

提升改造道路里程

寶善街

（三市街—青年路）

全長670米

祥云街

（南屏街—金碧路）

全長402米

分南北兩段

同仁街

（寶善街—南強(qiáng)街）

全長125米

鼎新街

（寶善街—南強(qiáng)街）

全長127米

護(hù)國路

（威遠(yuǎn)街—金碧路）

全長818米

分南北兩段

南強(qiáng)街

（護(hù)國路—祥云街）

全長294米

曉東街

（南屏街東弧線—寶善街）

全長92米

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