近日，G8511昆磨高速公路玉溪至墨江段擴(kuò)容工程進(jìn)行前期工作招標(biāo)，計(jì)劃投資約476億，擴(kuò)容至雙向六車道，順接 G8511 墨江至景洪擴(kuò)容工程項(xiàng)目。這意味著，玉溪到景洪有望全線升級為雙向六車道，鐵路加持、公路升級，今后，昆明到版納的出行簡直不要太方便。
據(jù)《國高網(wǎng)G8511昆磨高速公路玉溪至墨江段擴(kuò)容工程用地預(yù)審及選址服務(wù)、環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告編制服務(wù)、水土保持方案報(bào)告編制服務(wù)公告》，項(xiàng)目估算投資約476億，昆磨高速中的玉溪至墨江段將擴(kuò)容為雙向六車道。路線全長 176.76 公里，路基寬 33.5 米；設(shè)計(jì)時(shí)速 100km/h。
擴(kuò)容路段以玉溪市西大營街北側(cè)為起點(diǎn)，設(shè)樞紐立交與晉寧至紅塔高速公路相接，經(jīng)大營街、洛河、擺依寨、峨札莫、雨龍寨、新平縣、磨盤山、舊寨、干壩、曼萊、咪哩、安定、麻栗樹、小河村，止點(diǎn)順接 G8511 墨江至景洪擴(kuò)容工程項(xiàng)目起點(diǎn)。
項(xiàng)目的橋隧比高達(dá)76.94%，有主線橋梁101 座，主線隧道 69 座；全線設(shè)置互通式立交14 處，其中5 處樞紐立交，9 處一般互通立交，即大營街樞紐、洛河互通、擺依寨樞紐、塔甸互通、雨龍寨互通、新平東樞紐、新平南互通、西拉河互通、干壩互通、曼萊樞紐、咪哩互通、安定互通、金廠河互通、墨江南樞；全線設(shè)服務(wù)區(qū) 3 處。
這次招標(biāo)要求自合同簽訂之日起 60 天內(nèi)完成報(bào)告編制，看來，時(shí)間安排也比較緊湊。
此路段目前通行約需2個(gè)半小時(shí)，擴(kuò)容后按時(shí)速100碼計(jì)，不到2小時(shí)就能從玉溪跑到墨江了。
昆磨高速于1997年5月開建，2017年9月實(shí)現(xiàn)全線高速通車，其中，除1999年建成通車的昆玉高速為雙向六車道，其余路段均為雙向四車道。
思小高速
從公告提到的擬擴(kuò)容的玉溪至墨江段順接墨江至景洪擴(kuò)容工程項(xiàng)目來看，其實(shí)，全線擴(kuò)容已經(jīng)呼之欲出了。目前，墨江到景洪約273.8公里，駕車約需4個(gè)小時(shí)，擴(kuò)容至六車道后，可節(jié)約車程約1小時(shí)。屆時(shí)，從昆明到版納，駕車僅需五六個(gè)小時(shí)。
除公路一直在持續(xù)升級外，中老鐵路也將在年底通車，昆明與版納之間的交通越來越方便了。
中老鐵路已開始靜態(tài)驗(yàn)收
據(jù)悉，中老鐵路主體工程建設(shè)基本完成，目前在進(jìn)行新建鐵路的靜態(tài)驗(yàn)收，從上個(gè)月中旬開始持續(xù)到9月底，對工程建設(shè)、設(shè)備安裝進(jìn)行全面“體檢”。
中老鐵路全長1000多公里，北起昆明，南至老撾首都萬象。建成通車后，昆明到版納僅需三四個(gè)小時(shí)。
公路升級、鐵路加持，今后的版納簡直是開掛了，都要變成昆明的后花園了。
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