中老鐵路國內(nèi)段動態(tài)檢測工作全面完成

11月5日，春城晚報－開屏新聞記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“昆明局集團(tuán)”）獲悉，5日，動態(tài)檢測列車從昆明站出發(fā)，駛向中老鐵路磨憨站，完成對中老鐵路國內(nèi)段全線工務(wù)、電務(wù)、牽引供電等各系統(tǒng)進(jìn)行的綜合測試，標(biāo)志著中老鐵路國內(nèi)段動態(tài)檢測工作全面完成，下一步將轉(zhuǎn)入初步驗收和安全評估階段，中老鐵路如期開通運(yùn)營又邁進(jìn)了堅實的一步。

動態(tài)檢測是鐵路開通運(yùn)營前的重要環(huán)節(jié)，是工程靜態(tài)驗收合格后，采用檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備，在規(guī)定測試速度下對全線各系統(tǒng)進(jìn)行的綜合測試，包括檢測相關(guān)系統(tǒng)間的接口關(guān)系，對各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試優(yōu)化，使系統(tǒng)功能達(dá)到設(shè)計要求，為開通運(yùn)營提供科學(xué)依據(jù)。

“為讓旅客乘車更舒適、行車更平穩(wěn)，我們利用動態(tài)檢測車完成軌道幾何動態(tài)狀況下的測試，對這個軌道狀態(tài)有一個評定。5角的硬幣在行駛的動車上能否豎立不倒，這得益于高標(biāo)準(zhǔn)的線路精調(diào)質(zhì)量�！崩ッ骶旨瘓F(tuán)檢測所軌檢車主任鄭行說。

為確保此次動態(tài)檢測工作安全順利實施，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司成立了動態(tài)檢測指揮部，并設(shè)置工務(wù)、電務(wù)、牽引供電、試驗測試、安全應(yīng)急保障等多個工作組，具體負(fù)責(zé)動態(tài)檢測的組織實施和安全保障。中老鐵路建成通車后，從云南昆明至景洪僅需3個多小時，至老撾萬象有望實現(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸、當(dāng)日通達(dá)。

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