增加光伏微網(wǎng)發(fā)電、電動(dòng)汽車充電等配置！云南電網(wǎng)首個(gè)節(jié)能減排預(yù)艙式變電站投產(chǎn)

近日，云南電網(wǎng)公司昆明供電局35千伏招桂變電站建成投產(chǎn)，這是云南電網(wǎng)建設(shè)的首個(gè)節(jié)能減排預(yù)艙式變電站。

招桂變電站以智能預(yù)艙式的方式建設(shè)，增加了光伏微網(wǎng)發(fā)電、電動(dòng)汽車充電等節(jié)能減排配置。與傳統(tǒng)變電站相比，預(yù)艙式變電站主要通過智能化電氣設(shè)備和自動(dòng)化運(yùn)行管理系統(tǒng)運(yùn)行，具有環(huán)保低碳、智能可靠、減少占地面積等優(yōu)點(diǎn)。變電站由一個(gè)個(gè)“集裝箱”組成，所有開關(guān)柜、一二次設(shè)備連同艙體都在工廠實(shí)現(xiàn)了預(yù)制，在工廠安裝調(diào)試好后運(yùn)送到現(xiàn)場直接吊裝。

在節(jié)能減排方面，變電站使用屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)及儲能系統(tǒng)等微網(wǎng)系統(tǒng)。28塊光伏板布置于預(yù)制艙頂部以充分利用光能進(jìn)行發(fā)電，可實(shí)現(xiàn)變電站自身用電的自平衡。同時(shí)，由于光伏板遮蔽日照，降低艙體內(nèi)散熱所需的空調(diào)負(fù)荷，可減少變電站自身耗電需求，并延長空調(diào)使用壽命。

此外，光伏發(fā)電后通過智能微網(wǎng)系統(tǒng)儲能至鋰電池，運(yùn)維人員到站內(nèi)工作時(shí)，可為電動(dòng)汽車充電，減少來回交通能耗。與傳統(tǒng)變電站相比，35千伏招桂變電站1年可節(jié)約用電量13000千瓦時(shí)。

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