有市民向本報反映,虹橋立交西側非機動車道有4條水泥減速帶很危險,發(fā)生過多起事故,希望能夠拆除。4月27日記者采訪后,次日下午3點,盤龍區(qū)市政管理處道橋維護科便將4條減速帶拆除。
設在虹橋立交西側非機動車道的水泥減速帶
市民反映的4條減速帶,設置在通泰機動車檢測站道路下方。檢測站旁的海態(tài)汽修廠負責人陳先生稱:“我們2018年在此建廠時,4條減速帶就存在了。之前減速帶所在的道路,是地鐵6號線的施工便道。地鐵施工單位撤出后,幾家企業(yè)湊錢在路面鋪上柏油,這條路就成為幾家企業(yè)的便道。”
據(jù)悉,4條減速帶是在柏油路面鋪筑后加裝的,因為從坡上行駛下來的車輛觀察不到兩側的非機動車,很容易撞在一起。于是4年前,有企業(yè)在非機動車道上設置了4條水泥減速帶,以降低非機動車的速度。4條減速帶最高處有12厘米。
4月27日,記者向官渡區(qū)城管局市政管理處了解到,該路段屬于官渡區(qū)與盤龍區(qū)交界處,雙方協(xié)商確定,虹橋立交底層歸盤龍區(qū)管理。
昨日,盤龍區(qū)市政管理處道橋維護科負責人郭蕓娟稱:“4月27日,我們發(fā)現(xiàn)有本地媒體報道了4條減速帶的情況,第二天便組織人員前往現(xiàn)場拆除,并對路面進行修復。”
拆除后是否還會設置符合標準的減速帶?郭蕓娟表示:“市住房城鄉(xiāng)建設局的相關文件要求,在學校、醫(yī)院門口確需安裝減速帶的,可以向轄區(qū)交警申請,并安裝不高于4毫米的震蕩減速帶。這一路段是否需要安裝,要聽取交警意見!
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