昆明大漾田立交預計22日開放底層北側調頭車道

家住北市區(qū)的吳女士向本報反映：“我住北市區(qū)，在西市區(qū)上班，每天上班必經大漾田立交。大漾田立交今年3月初開始封閉施工，我上班只能繞行，每個月要多花100余元油費。為什么大漾田立交到現(xiàn)在還不開放？”據施工單位貴州宏科建設工程公司現(xiàn)場執(zhí)行經理孫小林介紹，6月22日將開放大漾田立交北側掉頭車道，全部開放則要到8月4日。

雨季提前、雨水管網修補導致工程延期

孫小林介紹，大漾田立交從3月10日圍擋施工，主要內容是將圍擋范圍內路基全部鋪成鋼筋混凝土，改造修補雨污分流管網、安裝交安設施等，原定完工開放時間為6月4日，但由于地下管網修建較早，局部管道損壞，經項目相關各方研究，對損壞的管道進行優(yōu)化修復，加上今年雨季提前到來，增加了修復難度，工程不得不延期。

6月15日，記者在現(xiàn)場看到，大漾田立交下圍擋內水泥路面已經鋪好。

孫小林介紹：“預計6月22日可以開放底層北側的掉頭車道。下一步將變更圍擋，將目前北向西直行的車道圍擋起來，余下工程預計將延續(xù)至8月4日�！贝笱�田立交底層北側掉頭點開放后，大量來往于昆明與富民之間的車輛，可以不必到王筇路路口繞行。

大漾田立交底層一到雨季就淹水。記者發(fā)現(xiàn)，立交底層與金川路交接處，比橋下路面高出20余厘米，不利于積水排往金川路，這是否會造成立交底層繼續(xù)淹水？孫小林解釋：“在立交橋墩柱附近，設置了3處下水鐵柵，雨水將排往金川路下的箱涵，雨水可通過這條箱涵流到新運糧河內。”

22日開放北側調頭點，可供小車和大車掉頭

大漾田立交底層與金川路平交，金川路以此為起點，向南經過云南省阜外心血管病醫(yī)院、新城吾悅廣場，在海屯路與科技路對接，是一條4—6車道的城市次干道。

孫小林展示的一張交通標線圖顯示：6月22日開放的北側掉頭點可供小車和大車掉頭，8月4日起，小車掉頭點將安裝2.5米限高桿；另外，從金川路也可左轉開往王筇路方向。

這個路口開放后，還只是一個丁字路口，待昆祿公路的第二條大普吉隧道建成后，昆祿公路在五華區(qū)境內的拼寬路段將接大漾田立交底層，該路口將變成十字路口，以后前往富民，從金川路直接開上昆祿公路即可，無需再從普吉立交下層繞行。

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