8月17日，記者從昆明出租車市場(chǎng)獲悉，暑期到來后，由于旅游市場(chǎng)持續(xù)復(fù)蘇，昆明出租車行業(yè)訂單猛漲，部分出租車司機(jī)月收入可達(dá)上萬元。
出租車司機(jī)杜平福（右）在工作中
月收入過萬元
8月16日9時(shí)，出租車司機(jī)杜平福起床洗漱，吃完飯后，10時(shí)30分，他把車開到小區(qū)門口，打開“昆明打車”平臺(tái)，等待了13分鐘，他接到當(dāng)天的第一單，一天的工作正式開始。
16日23時(shí)42分，杜平福收工回家。忙了一天的他，當(dāng)天總營業(yè)額703.6元。其中，通過“昆明打車”平臺(tái)接了24單，流水收入610.99元。
今年47歲的杜平福是曲靖市會(huì)澤縣人，2001年來昆明打拼。2010年，他拿到機(jī)動(dòng)車駕駛證。2016年，他加入出租車行業(yè)，成為一名的哥。
2021年5月，杜平福手機(jī)里裝上昆明市出租車官方接單平臺(tái)“昆明打車”，他開始有了網(wǎng)絡(luò)和線下雙重接單渠道。跟“掃街”或排隊(duì)等傳統(tǒng)“跑車”方式相比，網(wǎng)絡(luò)訂單帶來的客流量讓他的收入實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。
杜平福說，加入“昆明打車”平臺(tái)后，只要保持上線聽單，很快單子就會(huì)來，大大降低了出租車的空駛率，他每天跑12小時(shí)，月純收入有7000元。
今年7月，隨著暑期的到來以及旅游市場(chǎng)持續(xù)復(fù)蘇，杜平福每月流水收入達(dá)15000元至18000元，扣除車租金、電費(fèi)等，他每月純收入已超10000元。
每天上班時(shí)間自己說了算，想接單就接單，累了就按停止接單按鈕，這是出租車司機(jī)的職業(yè)自由。兩個(gè)月前，范師傅辭掉了需要外派的工作，考察出行市場(chǎng)后加入出租車司機(jī)的隊(duì)伍。范師傅作為行業(yè)里的新人，在經(jīng)過系列培訓(xùn)后，第二個(gè)月營運(yùn)收入就達(dá)到12000元。
同樣是跑出租車，一樣的時(shí)間，為什么有的車空駛在路上，有的車能滿載呢？杜平福說，其實(shí)跑出租車想提高收入，也是個(gè)“技術(shù)活”。
杜平福的經(jīng)驗(yàn)是：早高峰期可以在人群密集度較高的住宅小區(qū)、酒店、地鐵口等單；中午把目標(biāo)鎖定在商業(yè)區(qū)、車站、寫字樓；晚高峰很多人下班回家或者需要趕往其他地方，因此在辦公樓、寫字樓、學(xué)校附近容易接單；晚上商場(chǎng)、酒吧、夜市等地方也容易接單。同時(shí)，還要做好服務(wù)，訂單才會(huì)越來越多。
等車時(shí)間縮短
移動(dòng)支付的成熟運(yùn)用，正在加速改變?nèi)藗兊纳�，移�?dòng)互聯(lián)+交通出行，已逐漸成為老百姓生活的一部分，不少市民、游客都會(huì)用手機(jī)App叫車。
建設(shè)統(tǒng)一的出租車網(wǎng)絡(luò)預(yù)約平臺(tái)，是昆明市智慧交通建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃中的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。為此，去年5月，昆明基于高德打車“好的出租”解決方案，推出“昆明打車”平臺(tái)，采用線上叫車、打表計(jì)價(jià)、線上支付的新出租模式，為昆明市約30家出租車公司實(shí)現(xiàn)智慧化管理、網(wǎng)約化運(yùn)營。
目前，昆明已有近90%的出租車接入“昆明打車”平臺(tái)。其中，今年7月，“昆明打車”平臺(tái)接入車輛數(shù)較今年3月增長(zhǎng)65.5%。
“昆明打車”平臺(tái)上線后，市民、游客可以通過高德地圖App呼叫出租車，司機(jī)則在“昆明打車”平臺(tái)上接單，讓出租車享有和網(wǎng)約車同等的訂單機(jī)會(huì)。
今年7月以來，隨著暑期及旅游市場(chǎng)持續(xù)復(fù)蘇，在“昆明打車”平臺(tái)接單的出租車司機(jī)，每小時(shí)收入最多上漲近60%。
線上呼叫出租車給市民帶來便捷、實(shí)惠的同時(shí)，也讓市民等車的時(shí)間大大縮短。據(jù)有關(guān)部門測(cè)算，昆明市區(qū)此前高峰期打車需要等20分鐘，在數(shù)字技術(shù)的支持下，現(xiàn)在昆明市區(qū)高峰期打車只需要等3分鐘至5分鐘。
今年，昆明還將繼續(xù)推動(dòng)與高德打車合作，提高網(wǎng)約車聚合平臺(tái)派單量，降低空駛率，增加出租車司機(jī)收入，讓市民、游客出行更方便。
“昆明打車”平臺(tái)的搭建，為省內(nèi)其他城市提供了數(shù)字化樣本。目前，迪慶、西雙版納、玉溪等地都在技術(shù)、服務(wù)等方面積極推進(jìn)與高德打車的合作。
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