自去年12月進(jìn)入司法重整程序后，昆明高新汽車城的破產(chǎn)重整終于有了一些眉目。近日，債權(quán)人委員會委員及債務(wù)人股東就破產(chǎn)和解達(dá)成了初步合意，同意以債轉(zhuǎn)股的形式進(jìn)行和解。如果債轉(zhuǎn)股最終達(dá)成，該公司爛尾的金酈熙城項(xiàng)目有望重啟建設(shè)。
今日，管理人公布的《昆明高新汽車城有限公司聯(lián)合管理人第二十三階段工作報告》顯示，現(xiàn)階段，各債權(quán)人與意向重整投資人就重整投資草案的溝通沒有進(jìn)展。
但在溝通破產(chǎn)和解事宜方面有了初步進(jìn)展。10月27日，債務(wù)人股東昆明德能投資公司、昆明富通房地產(chǎn)、昆明天寶興盛資產(chǎn)管理公司形成股東會決議，同意通過債轉(zhuǎn)股的方式進(jìn)行和解，并提出兩點(diǎn)要求，一是原債務(wù)人股東需要保留20%的股權(quán)，并且公司成立后同股同權(quán)，二是不同意重整意向投資人云南東濟(jì)新能源有限公司提出的重整方案。
11月2日，債權(quán)人委員會委員及債務(wù)人股東進(jìn)行了溝通，雙方就相關(guān)問題達(dá)成初步合意，如同意以債轉(zhuǎn)股的形式進(jìn)行和解,債務(wù)人股東占公司股權(quán)比例為20%，除了職工債權(quán)、稅款債權(quán)、社保債權(quán)外的工程優(yōu)先債權(quán)及普通債權(quán)人占公司股權(quán)比例為80%；債轉(zhuǎn)股后職工債權(quán)、稅款債權(quán)、社保債權(quán)通過留債的方式，約定期限進(jìn)行清償?shù)葍?nèi)容。
但就上述內(nèi)容，債務(wù)人股東及債權(quán)人委員會還未向管理人提交已經(jīng)完成簽署的書面文件。
昆明高新汽車城
昆明高新汽車城有限公司是原昆明高新汽車城的運(yùn)營商，而高新汽車城是昆明小屯汽車商圈的重要組成部分，車城占地約40多畝，1998年投入運(yùn)營。
去年12月，五華區(qū)法院受理了債權(quán)人對昆明高新汽車城公司提出的重整申請。今年3月9日，管理人發(fā)布了重整投資人招募公告，未果。后進(jìn)行第二次招募，截至5月24日，云南東濟(jì)新能源有限公司成功報名獲得重整意向投資人遴選資格。
工商信息顯示，東濟(jì)新能源的股東、監(jiān)事劉紹昆，還任職東環(huán)房地產(chǎn)的監(jiān)事，由此看來，東濟(jì)新能源公司與房地產(chǎn)行業(yè)頗有淵源。
但此后披露的信息顯示，東濟(jì)公司的重整方案并未獲債權(quán)人通過，雙方溝通并不順暢。
高新汽車城的爛尾項(xiàng)目為金麗熙城財富中心。2011年，高新汽車城響應(yīng)“退二進(jìn)三”的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，按政府要求申請拆舊建新，并于2013年5月完成土地性質(zhì)變更，計劃在原來車城的土地上開發(fā)金麗熙城財富中心。但項(xiàng)目在完成部分樁基工程后因資金等問題停工爛尾。
另悉，昆明高新汽車城資產(chǎn)評估市場價值約4.3億元，負(fù)債約10.8億元。
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