飛豬機(jī)票次卡累計(jì)成交額超3億元，刷新歷年618大促紀(jì)錄

持續(xù)增長的出游需求和面向暑期的飛豬618同軌并行，讓旅游成為這個(gè)年中大促中最受關(guān)注的品類之一，尤其是機(jī)票出行類商品。

今年618，飛豬聯(lián)合中國國際航空、東方航空、南方航空、海南航空、深圳航空、四川航空、香港航空、澳門航空、新加坡航空、全日空航空、日本航空、菲律賓航空等近40家國內(nèi)外航空公司，推出近60款機(jī)票次卡。飛豬數(shù)據(jù)顯示，截至6月19日，活動(dòng)期間機(jī)票次卡爆款成交額已累計(jì)超過3億元，有近10款機(jī)票次卡銷量破萬件。這一數(shù)據(jù)已打破歷年618大促紀(jì)錄，并將在剩余的2天活動(dòng)期內(nèi)再創(chuàng)新高。

飛豬618期間機(jī)票次卡熱銷

“今年618機(jī)票次卡的受歡迎程度遠(yuǎn)超我們預(yù)期，甚至很多消費(fèi)者提前幾天就來留言問心儀航司的次卡幾點(diǎn)開售、航線有哪些。”飛豬交通業(yè)務(wù)營銷負(fù)責(zé)人常賀偉表示，經(jīng)過近幾年“隨心飛”“機(jī)票盲盒”等創(chuàng)新產(chǎn)品的市場開拓及教育，旅客對權(quán)益類機(jī)票產(chǎn)品的消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)養(yǎng)成，今年以來尤以性價(jià)比更高、使用更為靈活的機(jī)票次卡最受追捧。據(jù)了解，618期間，飛豬多種機(jī)票次卡產(chǎn)品均經(jīng)歷了多輪補(bǔ)貨。

疫情過去了，但機(jī)票次卡作為近幾年頗為活躍的產(chǎn)品形式留了下來，消費(fèi)者以比較優(yōu)惠的價(jià)格預(yù)先買下一次或多次乘機(jī)權(quán)益，待出行需求確定時(shí)再兌換成相應(yīng)的機(jī)票。“相比過去三年，雖然現(xiàn)在的出行確定性大大提高，但機(jī)票價(jià)格也大幅上漲。機(jī)票次卡有很大的性價(jià)比優(yōu)勢，如果航線合適，能比直接預(yù)訂機(jī)票便宜不少，即便不合適也能全額退款�！痹趶V州工作的小蔣告訴春城晚報(bào)-開屏新聞?dòng)浾撸�“另一方面，也正是因�(yàn)楝F(xiàn)在的出行確定性大，有時(shí)候反而是看到機(jī)票次卡的覆蓋航線后突然就決定了旅游目的地。”

“‘沒有需求就沒有購買’，618機(jī)票次卡等產(chǎn)品熱銷體現(xiàn)了大家的‘補(bǔ)償性’出行和出游需求還在持續(xù)釋放�！敝袊�民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心專家綦琦認(rèn)為，飛豬機(jī)票次卡等權(quán)益類產(chǎn)品火爆，折射出消費(fèi)者對旅行平臺(tái)和航空公司基于機(jī)票標(biāo)的開發(fā)出的高性價(jià)比、高靈活性產(chǎn)品的價(jià)值認(rèn)同，即通過預(yù)先購買來有效對沖未來機(jī)票價(jià)格企高的預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)，這背后是大家消費(fèi)心智的進(jìn)一步成熟，也為今后旅行平臺(tái)和航空公司創(chuàng)新推出更多權(quán)益類產(chǎn)品注入了信心。

對航空公司而言，雖然后疫情時(shí)代的航班上座率與日俱增，但機(jī)票次卡憑借其巨大的銷售爆發(fā)力和市場影響力，越發(fā)成為航空公司運(yùn)營�？汀�獲取新客、提升運(yùn)營效率的重要手段。同時(shí)，爆款機(jī)票次卡所帶來的品牌曝光和用戶心智，也是航空公司大促期間的重要成果。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，后疫情時(shí)代年輕消費(fèi)者的出行需求愈發(fā)興趣化、碎片化，傳統(tǒng)的機(jī)票“搜索-預(yù)訂-出票”模式外，“種草-囤票-使用”方式的頻次和規(guī)模有望與日俱增，眾多機(jī)票次卡爆款的推出及熱銷，證明了航空公司正在及時(shí)洞察市場需求并作出反應(yīng)，未來機(jī)票產(chǎn)品的“消費(fèi)品化”運(yùn)營趨勢將有增無減。

飛豬供圖

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