1月3日上午11時20分許,備受關注和期待的都香(貴州都勻市至云南香格里拉市)高速公路昭通段全線正式建成通車,標志著云南又多了一條連接滇、川、黔三省的大通道,并通過與G76廈蓉高速、G85銀昆高速、G56杭瑞高速等10條高速公路的橫向連接,延伸到詩和遠方……
5年磨一劍
都香高速昭通段全線建成通車
1月3日上午,春城晚報-開屏新聞記者從昭通城郊沿著都香高速昭通段乘車出發(fā),趕往該高速魯?shù)榭h梭山鎮(zhèn)甘田收費站出口處,看見這條高速如一條出海的蛟龍,在烏蒙高原的大山大水大峽谷間穿越和舞動,“串聯(lián)”起沿線的山河、村莊和人民。
短短一個小時后,記者抵達目的地,切身感受到高速公路所帶來的交通出行便利:通車前需要4個小時的顛簸車程,通車后只需1個小時的平坦車程,大大地縮短了時空的阻隔。
全長97公里的都香高速公路昭通段從2018年1月全面開工建設以來,一直面臨著重重艱難險阻:位于金沙江畔和牛欄江大峽谷以及小江斷裂帶,沿途山高、坡陡、谷深,沿線臨崖、跨江、穿村,地質破碎復雜,自然災害頻發(fā),橋隧比高達93%,施工作業(yè)面窄,地應力高,環(huán)保要求高,建設中還面臨圍巖、溶腔、暗河、巖爆、突泥、涌水、瓦斯,曾是當時國內在建高速公路中地質條件最復雜、施工難度最大、安全風險最高、不確定性因素最多、建設任務最艱巨的高速公路之一。
面對重重困難,昭通市委、市政府、昭通市高速公路投資開發(fā)有限責任公司以及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切配合、強化保障。同時,總承包方和參建方迎難而上、攻堅克難,綜合運用各種新技術、新材料和新工藝,一路遇水架橋、逢山開路,晝夜搶險排危、修建橋隧,全面推進工程安全、質量和進度,啃下了全長10127米的翠屏隧道、主跨340米的金沙江特大橋等一塊塊“硬骨頭”,筑路人的汗水和智慧凝聚成29項省、部級QC創(chuàng)新成果以及71項專利科研技術成果。
“5年磨一劍,天塹變通途。隨著都香高速昭通段全線建成通車,昭通市高速公路通車里程成功突破1000公里,昭通市‘出滇入川進黔’大通道達到11個,昭通高速公路實現(xiàn)從云南全省‘末端’到‘前沿’的大跨越,昭通向著滇東北區(qū)域綜合交通樞紐的目標又邁進了一步!闭淹ㄊ懈咚俟吠顿Y發(fā)展有限責任公司董事長李文龍介紹,都香高速云南昭通段于2018年1月實質性開工建設,全長97公里,是云南唯一由州市組織實施的國家高速公路項目,采用EPC(設計施工總承包)模式建設,項目起點位于昭通市昭陽區(qū)守望鄉(xiāng),順接都香高速貴州境內段,經昭陽區(qū)、魯?shù)榭h、巧家縣,止于四川省金陽縣春江鄉(xiāng),接都香高速公路四川境內段,按雙向四車道標準建設,路基寬度為25.5米,設計速度為80公里每小時,批復概算186.92億元。主線共有橋梁63座、隧道16座,設互通立交8座、養(yǎng)護工區(qū)2處、服務區(qū)2處、停車區(qū)1處、匝道收費站7處。前40公里守望至魯?shù)辇堫^山互通段于2021年2月1日建成通車。
都香高速全線預計2027年建成通車
一道通三省,連通大西南。國家高速公路網G7611都香高速公路,項目全長1200公里,自東向西依次經過貴州省、云南省昭通市、四川省、云南省香格里拉市,橫向連接夏蓉、銀昆、京昆、杭瑞等10條國家高速公路網。據介紹,都香高速全線預計2027年建成通車,項目建設將惠及沿線約1400萬名群眾。
交通興,百業(yè)興。都香高速昭通段通車后,從昭陽區(qū)守望鄉(xiāng)到四川春江鄉(xiāng)的通行時間從原來的6小時縮短至1小時左右,有效解決了沿線10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)近187.87萬群眾的出行便利問題,推動了滇川黔3省協(xié)同發(fā)展,對昭通構建西南地區(qū)東西向最具魅力的黃金旅游線具有重要意義,為昭通融入成渝地區(qū)雙城經濟圈和滇中城市群注入了新動力。
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