眾所周知，與眾多專業(yè)市場共生的是物流產(chǎn)業(yè)，目前在該片區(qū)已經(jīng)聚集了如浩宏物流、盛達駕駛員城、南疆駕駛員城等眾多公路貨運場站。隨著東南二環(huán)拆遷、昆洛路完工以及新昆明建設的進行，將會構建出一條北至東三環(huán)，南到呈貢新城的物流貿(mào)易黃金走廊，未來幾年中，這條走廊的發(fā)展還將隨著昆曼公路、昆河走廊延伸到更為廣闊的市場。

12月21日，呈貢新城國際物流中心再次傳出消息，已經(jīng)有不少投資者開始與呈貢新城管委會洽談入住物流中心的事宜。位于物流中心北部的是專業(yè)物流區(qū)，規(guī)劃目的是將建立花卉、醫(yī)藥等專業(yè)物流中心，以及一些通用產(chǎn)品物流服務設施。位于物流中心西北角的是物流商貿(mào)區(qū)，這里將建立農(nóng)產(chǎn)品、建材、汽車、日用品等多個大型專業(yè)批發(fā)市場，把商流和相應的物流服務功能合二為一，成為昆明地區(qū)最大的商貿(mào)批發(fā)中心。

按照新城控制性詳細細規(guī)，國際物流中心還包括以下7個主題區(qū)域：鐵路貨運區(qū)——以鐵路集裝箱中心站為核心的鐵路貨運區(qū)，將成為西南最大的鐵路貨運中心、貨運交易中心和配貨配載中心，以鐵路核心成為連接東南沿海及內(nèi)地與東南亞和南亞地區(qū)的國際鐵路貨運樞紐區(qū)。從設計年運量來看，2005年到發(fā)及中轉(zhuǎn)運量426萬噸，2010年到發(fā)及中專運量673萬噸，2015年到發(fā)及中轉(zhuǎn)運量1060萬噸。鐵路集裝箱中心站的建設，已經(jīng)使呈貢國際物流中心正成為中國未來鐵路網(wǎng)上的一個關鍵節(jié)點。據(jù)預測，2010年昆明貨運總量將達73748萬噸，物流服務需求價值將到達372.5億元。保守估計，若呈貢國際物流中心爭取到10%的業(yè)務，呈貢國際物流中心每年將有7千多萬噸的貨物吞吐量，每年物流業(yè)務營業(yè)額將達37億元。

保稅物流區(qū)則位于鐵路站場東南側(cè)，是西南地區(qū)最大的保稅物流中心。保稅物流區(qū)可以提供保稅物流服務，辦理海關、商檢、簽證等業(yè)務，同時提供集裝箱堆存、拆箱并箱等服務。

管理服務區(qū)處于整個物流中心的中心地帶，它提供行政機構辦公場所，同時提供后勤和信息咨詢、培訓等服務。

配套服務區(qū)位于西南角，將開發(fā)一定數(shù)量的住宅用房并銷售；為企業(yè)生產(chǎn)提供配套服務，包括維修維護、汽車零配件批發(fā)等。

在昆明建立呈貢國際物流中心，不僅可以使西南市場與內(nèi)地市場相互補充，而且將大大提升云南省在中國東盟經(jīng)濟一體化中的作用，將大大推動云南省的經(jīng)濟發(fā)展。

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