靚女也寂寞：昆明地鐵3號(hào)線多地塊“待嫁”

昆明地鐵1、2號(hào)線開通已有兩年多時(shí)間，廣大市民也切實(shí)感受到了地鐵帶來的各項(xiàng)便利。作為重要的交通配套，昆明樓市的"地鐵概念營(yíng)銷"已經(jīng)開始，不少購(gòu)房者也積極關(guān)注地鐵周邊物業(yè)，意圖在地鐵周邊安家。繼1、2號(hào)線投入運(yùn)營(yíng)后，地鐵3號(hào)線傳出了利好，目前3號(hào)線已經(jīng)完成14個(gè)車站的主體結(jié)構(gòu)施工，其余的3個(gè)站點(diǎn)正在加緊施工，有望在2016年年底實(shí)現(xiàn)通車。一旦地鐵3號(hào)線開通，屆時(shí)將成為看到見的交通配套。目前3號(hào)線沿線已經(jīng)有10余在建和待建項(xiàng)目，可靜待地鐵3號(hào)線之便利。據(jù)云南房網(wǎng)的初步統(tǒng)計(jì)，地鐵3號(hào)線沿線還分布著10余塊可開發(fā)優(yōu)質(zhì)地塊，未來將率先占得地鐵物業(yè)的先機(jī)。

據(jù)了解，地鐵3號(hào)線一期工程起于西邊石咀站，止于東部客運(yùn)站，總長(zhǎng)19.1公里，共設(shè)有17個(gè)站點(diǎn)，連接昆明東部和西部區(qū)域。目前地鐵3號(hào)線沿線已經(jīng)匯聚了數(shù)十個(gè)熱點(diǎn)樓盤。如果以盤龍江為界將地鐵3號(hào)線分作東西兩段，東段有春之眼、恒隆廣場(chǎng)、香格里拉酒店、匯都國(guó)際、虹橋汽車財(cái)富中心等多個(gè)在建和待建項(xiàng)目。西段更是匯聚了馬街摩爾城、茶花馬街、蘭亭上錦、怡合景苑、經(jīng)典雙城、云投中心、保利六合、人民路壹號(hào)廣場(chǎng)等十余個(gè)在建項(xiàng)目。

大批地鐵沿線樓盤正在熱火朝天建設(shè)的同時(shí)，不少能夠暢享地鐵優(yōu)勢(shì)的地塊已經(jīng)尋得了好婆家，也有部分地塊尚且“待字閨中”。目前地鐵3號(hào)線周邊還有哪些待建的優(yōu)質(zhì)地塊？據(jù)小編粗略統(tǒng)計(jì)，整條地鐵3號(hào)線沿線匯聚了十余塊優(yōu)質(zhì)地塊。有的已經(jīng)名花有主，如海倫堡人民西路項(xiàng)目，怡合景苑二期，原經(jīng)典雙城南城等。也有部分尚且“待字閨中”，比如昆明大學(xué)老校區(qū)地塊、棕樹營(yíng)地塊等。從地塊分布來看，以人民西路沿線最為集中，幾乎匯聚了整條地鐵線上的熱門地塊。

昆明大學(xué)人民西路老校區(qū)地塊

亮眼地塊搶先看

昆明學(xué)院43畝土地將進(jìn)行土地一級(jí)開發(fā)

昆明學(xué)院人民西路高校地塊地處人民西路，東鄰省廣電廳，西側(cè)緊鄰人民路壹號(hào)廣場(chǎng)，加上周邊區(qū)域，地塊涉及改造面積約為43畝。該地塊不僅靠近3號(hào)線，還緊鄰人民西路，是主城區(qū)內(nèi)少有的高校地塊。現(xiàn)狀來看，項(xiàng)目地塊與人民路壹號(hào)廣場(chǎng)僅一墻之隔，周邊還有保利六合、云投中心、醫(yī)大廣場(chǎng)等多個(gè)在建樓盤，周邊配套完善，交通暢達(dá)，地塊的開發(fā)價(jià)值較高。

今年6月份和8月份期間，昆明大學(xué)老校區(qū)地塊曾3次發(fā)布片區(qū)“土地一級(jí)開發(fā)社會(huì)投資人招標(biāo)”公告，最終負(fù)責(zé)該地塊土地一級(jí)開發(fā)整理的社會(huì)投資人正式確定，中標(biāo)公司為昆明大公滇合置業(yè)有限公司。確定了社會(huì)投資人，也預(yù)示著昆明大學(xué)人民西路校區(qū)地塊改造進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開發(fā)階段，開發(fā)前景受期待。

棕樹營(yíng)片區(qū)地塊現(xiàn)狀

棕樹營(yíng)片區(qū)將引入新的社會(huì)投資人

12月16日，昆明市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布了“棕樹營(yíng)村城中村改造項(xiàng)目社會(huì)投資人招標(biāo)公告”稱，現(xiàn)采用公開招標(biāo)方式選擇社會(huì)投資人參與棕樹營(yíng)村城中村改造開發(fā)項(xiàng)目。這則公告也將改造多年未果的棕樹營(yíng)片區(qū)再次拉回人們的視線。

棕樹營(yíng)城中村改造項(xiàng)目的改造至范圍東至建工集團(tuán)宿舍，南至大觀路，西至環(huán)城西路，北至人民西路，總用地面積約292畝。還在2008年，五華區(qū)政府就與奧宸地產(chǎn)簽署了改造項(xiàng)目合作協(xié)議。擱置數(shù)年，近日發(fā)出的招標(biāo)公告也隨即表露，奧宸地產(chǎn)已經(jīng)正式退出項(xiàng)目。目前該片區(qū)尚屬無主地塊。

海倫堡第四子——人民西路項(xiàng)目拆遷過半

西山區(qū)棕樹營(yíng)街道辦的3號(hào)片區(qū)早在2008年就被列入昆明啟動(dòng)的城中村改造計(jì)劃中，3號(hào)片區(qū)包括上栗村、下栗村、江家橋村和紅聯(lián)新村等4個(gè)城中村。該片區(qū)歷時(shí)七年終獲進(jìn)展，目前該片區(qū)拆遷已經(jīng)過半，開發(fā)主體為海倫堡地產(chǎn)旗下的全資子公司——昆明寶華房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。據(jù)了解，寶華房地產(chǎn)計(jì)劃將3號(hào)片區(qū)打造成為集住宅、商業(yè)、寫字樓等物業(yè)為一體的城市綜合體，項(xiàng)目最快可能明年動(dòng)工。該項(xiàng)目也將成為3號(hào)線旁的準(zhǔn)地鐵物業(yè)。

西山區(qū)城中村改造3號(hào)片區(qū)大致范圍

梁家河車場(chǎng)欲變身商業(yè)綜合體

今年11月18日，梁家河公交車場(chǎng)及周邊土地一級(jí)開發(fā)項(xiàng)目對(duì)外公開招標(biāo)，招標(biāo)信息顯示，梁家河公交車場(chǎng)改造項(xiàng)目占地面積約42畝，總建筑面積27萬平米。據(jù)了解，項(xiàng)目開發(fā)主體由市交投和公交集團(tuán)聯(lián)合成立的昆明交通場(chǎng)站開發(fā)運(yùn)營(yíng)有限公司擔(dān)任，未來公交車場(chǎng)將成為級(jí)公交、商業(yè)、商務(wù)為一體的商業(yè)綜合體。目前來看，梁家河車場(chǎng)營(yíng)運(yùn)正常，尚未啟動(dòng)拆遷。

經(jīng)典雙城（華信雙城）南城工期未定

順著地鐵3號(hào)線西行，不難看出，經(jīng)典雙城南城也“待嫁”地塊在列。經(jīng)典雙城分南、北城進(jìn)行開發(fā)，率先啟動(dòng)的北城已經(jīng)實(shí)現(xiàn)A-D地塊的交付，目前北城尚有E、F兩個(gè)地塊待開發(fā)。在今年4月份，經(jīng)典集團(tuán)旗下的多個(gè)項(xiàng)目正式易主華信資產(chǎn)，經(jīng)典雙城也正式更名華信雙城。不過華信接手以來，經(jīng)典雙城項(xiàng)目并未隨之重啟。目前為止，北城的E、F地塊尚無動(dòng)靜，南城的開發(fā)似乎還在遙遙無期。

怡合景苑二期尚未啟動(dòng)

作為五華區(qū)沙溝尾城中村改造項(xiàng)目，怡合景苑分兩期開發(fā)，一期涵蓋了5-11棟高層住宅和1所幼兒園，二期將開發(fā)4棟回遷房及5萬方商業(yè)。從四至范圍來看，怡合景苑位于經(jīng)典雙城西側(cè)，南臨城市主干道人民西路，西至昌源路、北至米軌鐵路，距離地鐵3號(hào)線比較近。目前怡合景苑一期基本開發(fā)完畢，為尾盤在售，即將在月底交房，但怡合景苑二期還是在拆狀態(tài)，尚未啟動(dòng)建設(shè)。

馬街摩爾城5100余畝土地待開發(fā)

馬街摩爾城也是地鐵3號(hào)線沿線的準(zhǔn)地鐵樓盤，項(xiàng)目規(guī)劃總占地面積達(dá)5600畝，分四期建設(shè)。目前該項(xiàng)目建至一期，一期占地面積400余畝，相當(dāng)于還有5100余畝土地待開發(fā)。馬街摩爾城一期原定于2014年12月31日交房，后因?yàn)檠悠诮环考斑`約金問題導(dǎo)引發(fā)業(yè)主維權(quán)，一期現(xiàn)定于明年年底交房。除去一期地塊，馬街摩爾城尚未啟動(dòng)的后期地塊面積龐大，頗為引人注目。

西苑茶城地塊現(xiàn)狀

西苑茶城尚未搬遷

從位置上來看，西苑茶城位于人民西路710號(hào)，靠近地鐵3號(hào)線“眠山站”。項(xiàng)目占地80畝，地塊所有者為昆明丹海降解材料有限公司。2010年，五華區(qū)召開的主城區(qū)批發(fā)(專營(yíng)及批零兼營(yíng))市場(chǎng)關(guān)閉搬遷工作動(dòng)員會(huì)中，就明確提到西苑茶城的搬遷問題。隨后昆明丹海公司關(guān)閉了西苑茶城，擬在此建設(shè)一座規(guī)模30萬平方米，集泰國(guó)和周邊國(guó)家特色酒店、餐飲、商品、洗浴、文化等一體的泰國(guó)文化城。5年時(shí)間過去，丹海公司打造泰國(guó)文化城的構(gòu)想尚未落地，西苑茶城也未正式搬遷。

除以上所述地塊外，3號(hào)線沿線還分布著大量有待拆除改造的地塊，比如潘家灣大村、潘家灣小村、潘家灣舊貨市場(chǎng)、眠山窗簾市場(chǎng)等。目前這些地塊尚未啟動(dòng)拆遷，何時(shí)入市還是未知數(shù)。有地鐵概念的物業(yè)往往受到開發(fā)商和購(gòu)房者的青睞，近年以來的市場(chǎng)已經(jīng)佐證了這一事實(shí)。可以期待的是，伴隨著地鐵3號(hào)線的開通，將為周邊的地塊的迅速發(fā)展起到增值效果。這些“待嫁”和“待拆”地塊能否迎來有緣人，我們只需拭目以待。

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