3月13日下午,萬科企業(yè)股份有限公司發(fā)布公告披露,其就擬議交易與深圳市地鐵集團有限公司簽署了一份合作備忘錄。
就此,地鐵集團將出售,并且萬科將購買地鐵集團下屬公司的全部或部分股權(quán)。目標公司在雙方簽署正式的交易文件時,地鐵集團將注入部分優(yōu)質(zhì)地鐵上蓋物業(yè)項目的資產(chǎn)。
初步預(yù)計交易對價介于400至600億元之間,具體交易對價以獨立第三方的評估結(jié)果為依據(jù),由雙方遵循各自適用的程序規(guī)定協(xié)商確定。
而萬科擬采取以向地鐵集團新發(fā)行股份為主,如有差額以現(xiàn)金補足的方式收購地鐵集團持有的目標公司全部或部分股權(quán)。盡管如此,萬科新發(fā)行股份的總體規(guī)模、每股價格、向地鐵集團發(fā)行股份的數(shù)量、最終收購目標公司的具體股權(quán)比例、交易對價、交易方式將基于對目標公司的盡職調(diào)查、審計及評估的結(jié)果由雙方根據(jù)法律法規(guī)及各自適用的程序規(guī)定協(xié)商決定。
另外,此次交易還需獲得雙方董事會及/或股東大會等決策機構(gòu)的批準;同時取得國有資產(chǎn)監(jiān)管部門、證券監(jiān)管部門、證券交易所等有權(quán)主管部門的批準。
萬科方面表示,雙方建立專項協(xié)調(diào)機制確定專門人員和團隊,共同研究確定下一步合作細節(jié)。雙方高層建立定期互訪聯(lián)系機制,商議協(xié)調(diào)解決合作重大事宜。
在該備忘錄簽訂后,地鐵集團承諾保證目標公司規(guī)范運營及資產(chǎn)完整。雙方同意均擔(dān)費用,共同聘請具有證券相關(guān)業(yè)務(wù)資格并符合國資監(jiān)管資質(zhì)要求的一家審計機構(gòu)和一家評估機構(gòu),以雙方協(xié)商確定的基準日對目標公司進行審計和資產(chǎn)評估,并出具審計報告和評估報告。
與此同時,萬科方面強調(diào),該備忘錄在以下三種情況較早發(fā)生之日自動終止:(1)地鐵集團主管部門指令要求地鐵集團終止本次擬議交易;(2)雙方書面同意;或(3)至2017年3月15日雙方仍未能就擬議交易簽署正式的交易文件。
該備忘錄除費用、保密、終止、法律適用與爭議解決等一般性條款外,其他條款目前和未來均不對地鐵集團或萬科產(chǎn)生法律約束力,該擬議交易可能會進行或可能不會進行。
另外,觀點地產(chǎn)新媒體根據(jù)公告獲悉,就萬科目前籌劃的重大資產(chǎn)重組,萬科除與地鐵集團繼續(xù)談判之外,還在與其他潛在對手方進行談判和協(xié)商。鑒于籌劃中的重大資產(chǎn)重組仍存在不確定性,為維護廣大投資者利益,避免公司股價異常波動,根據(jù)《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》及深圳證券交易所的相關(guān)規(guī)定,公司股票將繼續(xù)停牌。停牌期間,公司將根據(jù)重大資產(chǎn)重組的進展情況,及時履行信息披露義務(wù)。
事實上,在3月12日夜間,就有市場消息爆料,地方國企深圳地鐵集團將成為萬科第一大股東,形式是兩塊價值500億元的地產(chǎn)資產(chǎn)注入,“國資委已批復(fù)”。消息源還披露了兩張圖片,內(nèi)容為深圳地鐵與萬科舉行戰(zhàn)略合作備忘錄簽字儀式,王石、郁亮、譚華杰、孫嘉、張紀文等人均疑似出現(xiàn)其中。
接近事件人士爆料,深圳地鐵該次與萬科方面的重組方案大致為,深圳地鐵方面以土地入股,并將與萬科、華潤三方簽署協(xié)議成為一致行動人,據(jù)信按重組方案三方總共持股比例將超過40%。
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