6月20日，受萬科與深圳地鐵合作消息影響，萬科H股開盤走低，一度下探至16.90港元/股（折合人民幣14.33元/股），跌幅達到3.54%。至午間收盤時，萬科H股跌幅收窄至2.85%，為17.02港元/股。
上周五萬科H股逆勢走強，收盤上漲3.42%，尾盤涌入大量買盤，顯示市場對于即將公布的預(yù)案心懷憧憬。不過，董事會上關(guān)于該方案的不同聲音，令部分投資者心存疑慮，擔心重組預(yù)案能否順利實施。
萬科于6月17日晚披露了該項重組預(yù)案，擬以發(fā)行股份的方式購買深圳市地鐵集團持有的前海國際100%股權(quán)，初步交易價格為456.13億元，全部交易對價交易發(fā)行股份方式支付，初步確定對價股份的發(fā)行價格為每股15.88元。
當天下午召開的董事會上，華潤集團派駐萬科的三名董事與現(xiàn)場獨立董事就該重組預(yù)案產(chǎn)生了較大分歧。11名董事中，張利平認為自身存在潛在的關(guān)聯(lián)與利益沖突，申請不對所有相關(guān)議案行使表決權(quán)。最終經(jīng)過無關(guān)聯(lián)關(guān)系的10位董事投票，該預(yù)案以7位董事贊成，3名董事反對的方式獲得通過。
根據(jù)相關(guān)規(guī)則，此次交易的定價、對價股份的發(fā)行價格以及發(fā)行數(shù)量還需要經(jīng)萬科再次召開董事會審議、股東大會審議通過予以最終確定，并經(jīng)中國證監(jiān)會核準。
廣發(fā)證券分析師樂加棟表示，軌道交通打開城市外延框架，地鐵上蓋物業(yè)解決房企土地稀缺瓶頸。地鐵集團是“軌交+物業(yè)”開發(fā)模式的領(lǐng)導(dǎo)者，正在走出深圳開始全國布局。十分看好萬科與地鐵集團的深入合作前景、以及深化轉(zhuǎn)型城市配套服務(wù)商的戰(zhàn)略。
部分投資者對方案能否順利實施尚存在一定擔憂，但考慮到與深鐵合作所能帶來的巨大收益，共贏的方案顯然更符合各方利益。香港花旗銀行分析師Oscar亦指出，最終的結(jié)果很可能是各方達成妥協(xié)，股東之間的利益實現(xiàn)平衡。
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