金東大橋明年建成 昆明—成都里程縮短近100公里

金沙江上最大跨徑懸索橋——金東大橋預(yù)計(jì)在2017年上半年建成。該大橋主橋?qū)?0米，引橋?qū)?7米，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)60公里，是連接昆明市東川區(qū)與四川省涼山州會(huì)東縣的關(guān)鍵性工程。建成后將改善周邊交通狀況，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是對(duì)昆明市和涼山州沿金沙江兩岸的脫貧致富、經(jīng)濟(jì)往來(lái)具有十分重要的意義。

金東大橋是目前金沙江上在建最大跨徑的懸索橋

金東大橋位于東川區(qū)拖布卡鎮(zhèn)，橫貫金沙江，地跨川滇兩省。大橋概算總投資為4.0968億元，總長(zhǎng)914.1米，主橋采用單跨730米的懸索橋，是目前金沙江上在建最大跨徑的懸索橋。

“金東大橋工程建設(shè)在川滇兩省、兩州市及兩區(qū)縣的共同努力下，工程進(jìn)展順利。”金東大橋工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人說(shuō)，自2013年7月開(kāi)工以來(lái)，截至2016年9月，累計(jì)完成投資4.04億元；實(shí)現(xiàn)了混凝土工程檢測(cè)100%合格、安全零事故、環(huán)保達(dá)標(biāo)的目標(biāo)。

金東大橋建成后，東川也將變?yōu)槌龅崛氪ù笸ǖ郎系闹匾�驛站，有力地促進(jìn)以攀枝花、涼山州、昆明為主的金沙江下游經(jīng)濟(jì)圈格局的形成。

由于建設(shè)項(xiàng)目地處特殊的地理環(huán)境，為工程建設(shè)帶來(lái)了各種難題。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，金東大橋是國(guó)內(nèi)首座在集高溫干熱河谷（最高氣溫達(dá)55度）、亞熱帶季風(fēng)區(qū)（最大風(fēng)速達(dá)每秒13米）、小江地震斷裂帶等惡劣自然環(huán)境下的建設(shè)項(xiàng)目。因此，無(wú)論是樁基施工、混凝土澆筑，還是主纜、索夾、鋼桁梁安裝等無(wú)一不是對(duì)建設(shè)者工程技術(shù)、施工工藝的考驗(yàn)，金東大橋的建設(shè)一次次攻克難題，并順利推進(jìn)。

大橋建成后，將把金沙江川滇兩岸交通路網(wǎng)有機(jī)連成整體。這比現(xiàn)在昆明—永仁—攀枝花—成都的路線縮短了近100公里，而且地處干熱河谷，不受冬雪冰凌的影響，可全年通行。但目前由于四川會(huì)東與大橋還未實(shí)現(xiàn)有效對(duì)接，預(yù)計(jì)大橋建成后還需要一段時(shí)間才能充分發(fā)揮交通便捷效益。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露，目前有關(guān)部門正在積極協(xié)調(diào)推動(dòng)四川會(huì)東—甘鹽井、葫蘆口——甘鹽井——魚(yú)鲊兩條公路項(xiàng)目盡早啟動(dòng)，以發(fā)揮金東大橋連接川滇公路網(wǎng)的功能。

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