“哐當，哐當，哐當……好不容易快要入眠，一輛車子碾過減速帶，又醒了�！苯�，家住昆明市時代風華小區(qū)的楊先生向晚報反映，小區(qū)門口的官南大道上一周前安裝了減速帶，每天晚上車輛通行噪音大，吵得人睡不著覺。一邊是噪音問題，一邊是安全問題，在這里設置減速帶，到底是便民還是擾民？
現(xiàn)場 噪音數(shù)十米外都能聽到
楊先生家位于小區(qū)面朝官南大道的一側。昨日中午，記者在小區(qū)東門與官南大道的路口處，看見在人行橫道線左右兩側的5條減速帶。這種減速帶與高速公路上所設的黃色減速帶并無太大差異。記者觀察了10多分鐘，發(fā)現(xiàn)該路段車流量較大，汽車通過減速帶時，都會有或大或小的聲音。粗略統(tǒng)計，10分鐘內有200多輛汽車經(jīng)過，在沒有過路行人的情況下，汽車都沒有減速，輪胎與黃色減速帶摩擦發(fā)出“哐當、哐當”的聲響，在數(shù)十米外都能聽見。當路口有行人準備過馬路時，過往車輛才減速通過。這時，聲音會小一些。
調查 人車混行經(jīng)常發(fā)生車禍
記者在該路口看到，該路段并沒有設置交通信號，而時代風華小區(qū)、康樂茶城都在該路段，很多人都要過這條馬路�！昂芏嘬囋谕ㄟ^這個路段時都不怎么減速，加上附近過路的人又多，就很容易發(fā)生車禍�！毙^(qū)的一位居民說，這個路口雖然有人行道，但大多數(shù)車輛行駛至此根本不減速，上下班高峰期想過個馬路，有時要等個五六分鐘。
“設了減速帶雖然吵些，但安全最重要！”路邊小吃店老板娘劉女士說，“該路段經(jīng)常發(fā)生車禍，我都親眼見過好幾起�！�
建議 取消減速帶安裝紅綠燈
“汽車駛過去不減速，特別是那些微型車或是貨車，發(fā)出的聲響就比較大。”楊先生說，自從減速帶設置后，這一周來每天都無法安心睡覺。楊先生的家距離減速帶有七八十米遠，他說，一般下午四五點，該路段通行的貨車多，那聲音太吵了。
“聲音很大，晚上簡直無法入睡�！备鷹钕壬≡谕粭潣堑睦钆空f，“官南大道無論白天還是晚上車流都比較大，這個路段又是小區(qū)大門。到了晚上夜深人靜，路上行人也不多，車輛行駛通過時基本都是不減速地開過去，真的是太吵了�！�
對此，官南大道上的一名交通協(xié)警告訴記者，出于對周邊居民出行安全的考慮，交警部門才在此路段設置了減速帶，“聽說當時就是時代風華小區(qū)的住戶向交警部門反映，小區(qū)門口路段車輛速度較快，過馬路時感覺不安全，這才安裝設置了減速帶。”
楊先生表示，設置減速帶讓車輛減速通過路口是一件好事，但能不能減少噪音，比如不裝減速帶，而是設置一個紅綠燈。
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