“哐當(dāng)，哐當(dāng)，哐當(dāng)……好不容易快要入眠，一輛車(chē)子碾過(guò)減速帶，又醒了。”近日，家住昆明市時(shí)代風(fēng)華小區(qū)的楊先生向晚報(bào)反映，小區(qū)門(mén)口的官南大道上一周前安裝了減速帶，每天晚上車(chē)輛通行噪音大，吵得人睡不著覺(jué)。一邊是噪音問(wèn)題，一邊是安全問(wèn)題，在這里設(shè)置減速帶，到底是便民還是擾民？
現(xiàn)場(chǎng) 噪音數(shù)十米外都能聽(tīng)到
楊先生家位于小區(qū)面朝官南大道的一側(cè)。昨日中午，記者在小區(qū)東門(mén)與官南大道的路口處，看見(jiàn)在人行橫道線左右兩側(cè)的5條減速帶。這種減速帶與高速公路上所設(shè)的黃色減速帶并無(wú)太大差異。記者觀察了10多分鐘，發(fā)現(xiàn)該路段車(chē)流量較大，汽車(chē)通過(guò)減速帶時(shí)，都會(huì)有或大或小的聲音。粗略統(tǒng)計(jì)，10分鐘內(nèi)有200多輛汽車(chē)經(jīng)過(guò)，在沒(méi)有過(guò)路行人的情況下，汽車(chē)都沒(méi)有減速，輪胎與黃色減速帶摩擦發(fā)出“哐當(dāng)、哐當(dāng)”的聲響，在數(shù)十米外都能聽(tīng)見(jiàn)。當(dāng)路口有行人準(zhǔn)備過(guò)馬路時(shí)，過(guò)往車(chē)輛才減速通過(guò)。這時(shí)，聲音會(huì)小一些。
調(diào)查 人車(chē)混行經(jīng)常發(fā)生車(chē)禍
記者在該路口看到，該路段并沒(méi)有設(shè)置交通信號(hào)，而時(shí)代風(fēng)華小區(qū)、康樂(lè)茶城都在該路段，很多人都要過(guò)這條馬路�！昂芏嘬�(chē)在通過(guò)這個(gè)路段時(shí)都不怎么減速，加上附近過(guò)路的人又多，就很容易發(fā)生車(chē)禍�！毙^(qū)的一位居民說(shuō)，這個(gè)路口雖然有人行道，但大多數(shù)車(chē)輛行駛至此根本不減速，上下班高峰期想過(guò)個(gè)馬路，有時(shí)要等個(gè)五六分鐘。
“設(shè)了減速帶雖然吵些，但安全最重要！”路邊小吃店老板娘劉女士說(shuō)，“該路段經(jīng)常發(fā)生車(chē)禍，我都親眼見(jiàn)過(guò)好幾起。”
建議 取消減速帶安裝紅綠燈
“汽車(chē)駛過(guò)去不減速，特別是那些微型車(chē)或是貨車(chē)，發(fā)出的聲響就比較大�！睏钕壬f(shuō)，自從減速帶設(shè)置后，這一周來(lái)每天都無(wú)法安心睡覺(jué)。楊先生的家距離減速帶有七八十米遠(yuǎn)，他說(shuō)，一般下午四五點(diǎn)，該路段通行的貨車(chē)多，那聲音太吵了。
“聲音很大，晚上簡(jiǎn)直無(wú)法入睡�！备鷹钕壬≡谕粭潣堑睦钆空f(shuō)，“官南大道無(wú)論白天還是晚上車(chē)流都比較大，這個(gè)路段又是小區(qū)大門(mén)。到了晚上夜深人靜，路上行人也不多，車(chē)輛行駛通過(guò)時(shí)基本都是不減速地開(kāi)過(guò)去，真的是太吵了�！�
對(duì)此，官南大道上的一名交通協(xié)警告訴記者，出于對(duì)周邊居民出行安全的考慮，交警部門(mén)才在此路段設(shè)置了減速帶，“聽(tīng)說(shuō)當(dāng)時(shí)就是時(shí)代風(fēng)華小區(qū)的住戶向交警部門(mén)反映，小區(qū)門(mén)口路段車(chē)輛速度較快，過(guò)馬路時(shí)感覺(jué)不安全，這才安裝設(shè)置了減速帶�！�
楊先生表示，設(shè)置減速帶讓車(chē)輛減速通過(guò)路口是一件好事，但能不能減少噪音，比如不裝減速帶，而是設(shè)置一個(gè)紅綠燈。
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