11月30日，財政部、國稅總局發(fā)布通知稱，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自12月1日起對超豪華小汽車加征10%消費(fèi)稅。所謂的“超豪華小汽車”是指每輛零售價格130萬元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車。
新政對昆明汽車市場有何影響？記者從昆明保時捷某4S了解到，云南市場130萬以上的豪車銷量有限，而部分定制車的消費(fèi)人群對價格不會那么敏感，因此新政并未對云南汽車市場年底銷量有明顯刺激。
而法拉利云南區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們也在靜等新政出臺后對銷量的影響，目前不方便發(fā)表評論。
值得注意的是，特斯拉未受此次稅費(fèi)政策調(diào)整的影響，其特權(quán)來自“純電動車”的身份，消費(fèi)稅的征收范圍包含“小汽車”，但對“小汽車”的具體說明中并不包括“純電動車”，因此特斯拉作為純電動車不在國家消費(fèi)稅的征收范圍內(nèi)，不需繳納這項加征的消費(fèi)稅。
目前來看，對于這項政策不只特斯拉享有“特權(quán)”，所有售價超過130萬（含130萬）的純電動車將均不需要繳納這項稅費(fèi)，這與政府鼓勵新能源車的大方向也相符。
整體來看，這項政策對云南市場影響有限，對于價格遠(yuǎn)超130萬的車型影響不大，而那些定價剛達(dá)到起征點(diǎn)的車型無疑是“最倒霉”的。消費(fèi)者期待廠商適當(dāng)降價避開征稅也并非不可能，在國家對排量征收的消費(fèi)稅上，不少豪華品牌就采取了推出更小排量車型來避免過高征稅的做法，因此也不排除廠商未來推新車時在定價策略上做出調(diào)整的可能性。
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