公交站臺移走后 小西門龜背立交基本不擁堵

自3月1日開始，人民中路與東風西路交叉口的小西門龜背立交橋3個路口的公交站臺和專用道拆除重新劃線后，可以保證每個路口0.5條調頭道、1.5條左轉道、2條直行道、1條右轉道，龜背立交橋的嚴重擁堵已得到緩解。

昨日晚高峰時段，小西門龜背立交橋的交通幾乎沒有出現(xiàn)擁堵

小西門龜背立交橋之前是按照路中式公交站臺設計的，路中間設計2條公交專用車道和1個公交站點，等于占用3條車道，僅剩下兩側各兩條車道負責直行和右轉，作為西市區(qū)兩條主干道的交匯處，十分擁堵。

昆明市公安局交警二大隊想了很多辦法疏導這里的交通，去年初增加左轉，每個相位分別放行調頭、左轉、直行、右轉車輛大約45秒到60秒，致使每一相位的車輛等待信號燈時間長達兩三分鐘。去年以來，小西門龜背立交橋幾乎成為昆明最堵路口，高峰時段4個相位車輛排隊長達200米以上，需等待2到4個信號燈才能通過。

去年底，相關部門經調研，解決這一路口嚴重擁堵的辦法是最好移走公交站臺。今年1月27日開始拆除站臺，將原上下站臺樓梯澆筑成路面，3月1日全部完工、施劃標線啟用。取得明顯成效，平峰不再擁堵，高峰擁堵明顯減輕。

原設置于立交橋上的3座公交站臺已移向引橋前方的地面，待地鐵3號線西昌路站的路面恢復，這個路口將會變得更加通暢。

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