7月16日零點，當昆玉高速鳴泉收費站正式搬遷到位于馬金鋪的昆明南收費站之時，一條通往呈貢的重要道路——全長24.576公里的黃馬高速同時開通，并開始收取通行費。
黃馬高速？這個名字對很多車主、老駕都很陌生，它到底是一條什么樣的路？起止點是哪？近日，晚報記者驅(qū)車“走”進黃馬高速，在雙向6車道的道路上行駛，整體的感覺就是一個字——“爽”！因為視野開闊，通行順暢，從兩面寺到呈貢北僅用時14分鐘。
黃馬高速檔案
7月16日開通運營
黃馬高速公路項目由昆明市交通投資有限責任公司負責投資、融資和建設，2010年啟動，2013年10月全面開工建設，于今年7月16日正式通車運營。主線起于昆明市經(jīng)開區(qū)黃土坡村與在建的新昆嵩高速相接，止于昆明高新技術(shù)開發(fā)區(qū)馬金鋪上莊子立交與呈澄高速公路相接，連接線起于馬金鋪上莊子立交與昆玉高速公路相接。
主線長24.576公里
項目全長30.739公里，其中主線長24.576公里，按雙向6車道設計，路基寬度33.5米，設計速度100公里/小時。
連接線長6.163公里，按雙向4車道設計，路基寬度26米，設計速度100公里/小時。
在連接線設大營收費站一座（7進13出），主線設呈貢北（3進7出）、呈貢南（3進8出）兩座匝道收費站。
途經(jīng)5條高速公路
黃馬高速是國家高速公路網(wǎng)中渝昆高速公路（G85）和昆磨高速公路（G8511）在云南境內(nèi)的重要組成部分，途經(jīng)昆明市經(jīng)開區(qū)、呈貢區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、滇池旅游度假區(qū)，連接新昆嵩高速（在建）、昆石高速、呈澄高速、昆玉高速和福宜高速（在建）等5條高速公路，同時也與陽春大道和擬建的42號市政道路相接，較好地連接呈貢新城與主城的交通，可以更便捷地到達昆明南火車站。
客車通行費0.5元每公里
客車通行費基本費率按照普通路段0.5元每公里、500米以上橋梁隧道0.89元每公里執(zhí)行；貨車通行費基本費率按照普通路段每噸每公里0.09元、500米以上橋梁隧道每公里每噸0.15元執(zhí)行。
體驗
行車30分鐘 從兩面寺到達呈貢行政中心
7月24日上午9點46分，晚報記者驅(qū)車從東繞城高速兩面寺收費站入口進入東繞城高速。9點57分，駛過科技園立交進入昆石高速公路后到達小團山立交，由小團山立交駛?cè)朦S馬高速，僅用時3分鐘，行駛到黃馬高速的第一收費站——呈貢（北）收費站。駛過呈貢（北）收費站，經(jīng)過陽春大道行駛4公里進入景明北路，該路是呈貢新城的其中一條主干道，上午10點12分，到達春融街。10點15分，到達呈貢新城昆明市級行政中心，一路上車輛很少，感覺開得非常暢快。（測算：小型車輛從兩面寺進入東繞城，經(jīng)過小團山立交上黃馬高速，通過呈貢（北）收費站前往呈貢新城昆明市級行政中心，總里程近30公里，用時30分鐘，過路費為10元。）
行車15分鐘 從呈貢（北）到馬金鋪立交
上午10點30分，記者從呈貢（北）收費站進入黃馬高速， 經(jīng)過渾水塘特大橋和長500米的段家營隧道，很快就到了呈貢南收費站。建好的呈貢南收費站，萬事俱備，只等所連接的42號市政公路建成通車（此公路一旦修好通車，駕車從呈貢南收費站通往昆明南站，就是一條最便捷快速的道路）。10點45分，記者過了上莊子立交到達黃馬高速的第三個收費站——大營收費站，前方不遠處就是馬金鋪立交。(測算：從兩面寺進入東繞城高速，從小團山立交駛?cè)朦S馬高速，經(jīng)過呈貢北、呈貢南收費站，到達大營收費站，總里程40余公里，共用時半個小時，總過路費為22元。而從黃馬高速起點黃土坡駛完黃馬高速全程，一型車通行費用為16元。)
新聞觀察
每小時車流量468輛次 黃馬高速為何有點“寂寥”？
昆明黃馬高速公路有限公司對7月16日到7月23日通過呈貢（北）和大營收費站的車流量進行了統(tǒng)計：8天總的車流量為89975輛次；平均每天的車流量11247輛，每小時為468輛次，每分鐘為8輛（兩個收費站共30個進出口）。由此可見，通過黃馬高速的車輛還是比較少的。
剛開通很多老駕不知道
對此，昆明黃馬高速公路有限公司副總經(jīng)理解毅達介紹，主要有3個原因，其一：黃馬高速剛開通營運，知曉度還不高；其二：部分引導標志、標識還不完善，由于不熟悉，司機不愿輕易“冒進”；其三：整個繞行路網(wǎng)還沒有完全連通。
如今連接黃馬高速小團山的新嵩昆高速（從嵩明小鋪到小團山，總長約50公里。其通車后，會極大方便過往滇東北、滇東南、滇南方向的車輛通行）將建成通車；呈貢南收費站雖然已建好，但與此連接的呈貢區(qū)42號公路還沒建成通車，如果建成通車，從呈貢南收費站到昆明南站僅有4公里路程，這是一條到昆明南站最為便捷的道路。
做好管理提升服務質(zhì)量
“你好，請拿好通行卡！祝你一路平安！”記者注意到，駕車過往呈貢北、大營收費站時，收費員穿著干凈、整齊的服裝，笑臉迎送每一位過往的駕乘人員。
解毅達介紹，昆明黃馬高速公路有限公司屬于昆明市交通投資有限責任公司的全資子公司，負責黃馬高速公路的運營管理，共有62名收費員。隨著各項服務設施的不斷完善，還將努力提升服務質(zhì)量，以滿足駕乘人員的出行需要和市民需求，保證黃馬高速的暢通和安全。
溫馨提示
從主城區(qū)到昆明南站 走黃馬高速最快捷
從黃馬高速可接入呈七公路（呈貢到七甸），到高鐵昆明南站只有5公里左右。這是從昆明主城北市區(qū)、東市區(qū)前往昆明南站最近、最快捷的線路。
解毅達介紹，從昆石高速小喜村收費站進入，到小團山立交駛?cè)朦S馬高速，到呈貢北立交直達昆明南站，大約23公里，只需一刻鐘左右的時間就到昆明南站了。所以，以上線路是昆明主城到高鐵昆明南站最近的線路，比從昆玉高速聯(lián)大立交行駛還近5~7公里。目前，走昆石高速和黃馬高速要收取10多元的通行費，但對于節(jié)省時間的駕乘人員來說，走黃馬高速是不錯的選擇。同時，如果愿意承受一定的通行費的話，選擇黃馬高速，不僅到高鐵昆明南站最快，還是從昆明前往澄江的最快線路。而且，黃馬高速也是從昭通、曲靖、文山等州市前往澄江的最近線路。
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