從昆明到嘉峪關(guān):自駕遠征7000公里(5)(2006-04-27 19:03)

  且說我到了陜西車友說的近路交叉口卻遲遲不敢上路,那個路口往左是經(jīng)留壩、鳳縣到寶雞的國道,往右則是地圖上用細線標注的縣鄉(xiāng)道路。走國道當(dāng)然保險,不過路程要遠很多(去寶雞接近300公里),而且要翻越秦嶺。從太白走要近一些,但縣道的路況又讓人放心不下。盡管陜西車友在帖子里說,如果走這條路,從成都開到西安只要10個小時,可我有了在四川開車的經(jīng)驗,對所謂國道的路況都不敢百分之百地相信,何況是縣級公路呢?



  當(dāng)時夜幕已經(jīng)降臨,我把車停在路邊,攔住了一輛從太白方向過來的河南籍大貨問路,貨車司機友善地告訴我,這條路新鋪不久,很好走。這下我才放心走上了這條在地圖上看上去細細的公路。



  也許是過于關(guān)注走哪條路,我竟沒有發(fā)現(xiàn)寶來已經(jīng)快沒油了,等黃燈亮?xí)r我已經(jīng)穿行在太白山起伏的山路上。記得寶來手冊上說,黃燈亮?xí)r油箱里理論上還有大約7升油,7升油按道理還可以開近百公里,但在深山里,如果油箱里不足7升油,如果在油徹底耗盡之前碰不到加油站,那我們就將在這荒郊野外拋錨了。在那大山深處,天氣寒冷,過往車輛稀少,我感到了事態(tài)的嚴峻,于是采取最節(jié)油的辦法開車,即“高擋低速”,把轉(zhuǎn)速維持在1500轉(zhuǎn)左右,車速控制在60~80公里,理論上這是最節(jié)油的經(jīng)濟時速。當(dāng)時我知道,這條縣級公路加油站肯定很少,從黃燈亮到最近的太白縣城還有70公里,按我的開法,剩余的油料可以堅持到太白縣。當(dāng)然,前提是油箱里確實還剩有7升油。



  在寂靜的山路上,寶來的缺油報警聲頻頻響起,而加油站望眼欲穿仍不見蹤影。突然,在車燈的照射下有一只毛色灰白,眼鏡發(fā)綠的動物一閃而過,LD說那可能是狼!天哪,如果車輛拋錨,在這野狼出沒的地方難道我們一家只能堅守車內(nèi),靜候天亮了嗎?想到這里,我渾身冷汗直冒。其實,如果不是車輛快沒油了,剛才看到的動物我多半會認為是狗,可是在害怕深山拋錨的恐懼心理作用下,我寧愿相信那可能是一只狼。因為那里是太白山深處,又在摩天嶺自然保護區(qū)一帶,野生動物眾多,有些其他地方絕跡的動物在這里仍有幸存,當(dāng)年世界上惟一的野生朱鹮就是在漢中的洋縣被發(fā)現(xiàn)的,所以,理論上太白山區(qū)可能有狼(朱鹮是一種鳥,以前只有*本的動物園有少數(shù)幾只,當(dāng)時認為這種鳥在世界上其他地區(qū)已經(jīng)絕跡,但在上個世紀80年代,陜西洋縣發(fā)現(xiàn)仍有野生朱鹮生存)。



  汽油快沒了,車外有餓狼出沒,車里氣氛緊張到了極點,我的雙手攥出汗來,老婆和女兒也都一言不發(fā),睜大眼鏡盯著前方,可是前方夜色濃重,加油站仍不知所蹤。就在一片緊張的氣氛中,遠處終于有燈火出現(xiàn),再往前,中國石油那熟悉的紅黃雙色標志出現(xiàn)在面前。什么叫幸福?當(dāng)汽油快用盡之前碰到加油站就叫幸福。



  正是這次極限體驗,讓我感受到寶來1。6發(fā)動機的過人之處。我是在四川雅安加滿了油,到陜西太白再次加油,50多升93號油跑了750公里。



  過了太白,車輛多了起來,道路在維修,不是很好走,不過一路是下坡。大概在10月1*晚上快12點,我們到達寶雞。當(dāng)晚宿寶雞高新商務(wù)酒店(3星),條件不錯,價格公道(豪華標間150元一晚)。



  從四川雅安到陜西寶雞,全程800多公里。這也就是說,我第四天一天走的路,和前三天加起來差不多。

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