板門店屬于開城市，開城距離平壤大概有200公里，不過有高速公路相通，一天就可以來回。朝鮮的高速公路按照中國的標準其實是不合格的，但在朝鮮已經(jīng)算是最好的公路了。說起來，朝鮮修這條高速公路并沒有多少經(jīng)濟價值，因為車輛很少，也很難說是為了戰(zhàn)備，據(jù)朝鮮導(dǎo)游說，這是當年金*成深謀遠慮，為了方便南北統(tǒng)一后南方的人民到平壤定居，才決定修這條高速公路的。
朝鮮南北統(tǒng)一是肯定的，在我們中國人看來，即使南北統(tǒng)一了，也很可能是北方居民紛紛南下定居，而不是相反，但在朝鮮所受的教育里，南方（韓國）人民是生活在水深火熱當中的，所以他們深信，一旦統(tǒng)一，南方人肯定會大量涌入北方來到平壤。為了讓這種虛幻的構(gòu)思更真實，上個世紀90年代，朝鮮耗費巨資在平壤興建了大量住宅，數(shù)量達5萬套之多，都是留給他們幻想中統(tǒng)一后的韓國老百姓的。
我們在平壤大同江邊看到了那些建筑，都是高層建筑，遠遠看上去還有些漂亮，但走近看就會發(fā)現(xiàn)，這些住宅樓外觀粗糙，很多都沒有玻璃，窗戶上只是蒙著一塊塑料布。據(jù)導(dǎo)游說，現(xiàn)在這些住宅已經(jīng)分配給平壤市民居住了，但一旦需要，就要騰出來留給南朝鮮歸來的同胞。
誰會相信年人均GDP達到10000美元的韓國民眾，會甘愿到平壤住那樣的破房子？
閑話不提，卻說這板門店軍事分界線其實就是朝鮮南北方事實上的國界了。由于當年簽署的是�；饏f(xié)議，所以從理論上講，目前南北方還處于戰(zhàn)爭狀態(tài)。按照協(xié)議，在分界線兩側(cè)10公里內(nèi)是非軍事區(qū)，雙方不得部署軍事力量，旅游者都是在距分界線10公里的地方接受檢查，然后才能進入。
對朝鮮戰(zhàn)爭，絕大多數(shù)中國人再熟悉不過。當年10多萬萬中華兒女永遠留在了異國他鄉(xiāng)，所以提起三八線，提起板門店，我們都會有一些異樣的感覺。在我的想象里，中國曾經(jīng)那么深地介入這場戰(zhàn)爭，一個國家和民族的命運甚至從此被我們改變了，在板門店一定會留下明顯的中國印記，但是，很遺憾，無論是停火談判室舊址，還是板門店的其他地方，我都沒有看到多少中國的影子。在負責解說的朝鮮人民軍軍官口中，我們聽到的主要也是金*成將軍如何偉大，在他領(lǐng)導(dǎo)下朝鮮人民英勇抵抗外敵，終于迫使強大的敵人低頭認輸。如果不了解歷史，只參觀板門店，你會覺得當年中國志愿軍完全是個可有可無的角色。難道我們付出那么多代價得到的回報就是這樣嗎？
在板門店，我們看到的軍事分界線就是一道水泥坎，有三幢簡易建筑橫跨分界線，據(jù)說是雙方洽談的地方，也只有在屋子里，南北雙方人員可自由跨越“三八線”，我們參觀的時候，很多游客特意走到洽談室的另一端——理論上屬于韓國的地方拍照留念。而在室外，雙方不敢越雷池半步，朝鮮和韓國的士兵荷槍實彈站在分界線兩側(cè)，讓我們隱然感到有一種緊張氣氛。
板門店的朝鮮士兵看上去比平壤街頭的高大，想必是為了顯示國威吧，不過，比分界線另一側(cè)執(zhí)勤的韓國士兵還是要遜色一些。韓國士兵的服裝首先就比朝鮮人民軍的大氣好看，另外，他們的精神面貌也顯得更自由一些。同樣是執(zhí)勤，朝鮮士兵面無表情，目不斜視，站在分界線朝鮮一側(cè)紋絲不動，而韓國士兵則走來走去，東張西望，不停打量中國游客，顯得不那么緊張。
按道理講，韓國應(yīng)該比朝鮮要更有戒備才對，一方面，當年朝鮮戰(zhàn)爭首先就是由北方發(fā)起的，至今朝鮮也沒有放棄武力統(tǒng)一半島的意圖。另一方面，韓國人口密度遠大于朝鮮，戰(zhàn)爭造成的損害要比朝鮮大，更重要的是，韓國首都漢城距板門店只有幾十公里，朝鮮的遠程大炮、火箭都能打到漢城郊區(qū)，近幾年韓國政府醞釀遷都，其中一個原因就是漢城距離前線太近，不安全。盡管有這么多理由，韓國士兵卻顯得從容自在，反倒是朝鮮士兵一臉緊張嚴肅。
我們到板門店旅游時，正好韓國一側(cè)也有一批外國人在參觀，那是一群身著不同國家軍服的武官，有可能是當年參戰(zhàn)的聯(lián)合國軍的各國軍人吧。
一場牽動世界的戰(zhàn)爭早已結(jié)束了，對這場戰(zhàn)爭的真相，我們至今不能完全了解�？墒牵斠粋�中國人看到朝鮮人的生存處境時，卻不能不產(chǎn)生疑問，半個世紀前，我們究竟是幫了他們，還是害了他們？
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