同樣作為昆明市跨越二環(huán)的新興城區(qū)，西市區(qū)的商業(yè)發(fā)展水平大幅度落后于北市區(qū)和南市區(qū)，已經(jīng)是不爭的事實。從2008年到現(xiàn)在，10年間昆明有15個大型購物中心建成開業(yè)，西市區(qū)僅有一個，而且是今年8月才開業(yè)。是什么原因造成西市區(qū)商業(yè)落后的狀況呢？
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大規(guī)模開發(fā)相對較晚是一個原因。盡管早在上個世紀(jì)90年代，二環(huán)西路就開始有房地產(chǎn)開發(fā)，梁源小區(qū)就建設(shè)于那個時期，高新區(qū)的開發(fā)也不算晚，但從整體上而言，西市區(qū)開發(fā)滯后于北市區(qū)和南市區(qū)。
西市區(qū)的房地產(chǎn)開發(fā)相對落后與北市區(qū)和南市區(qū)
北市區(qū)開發(fā)起步幾乎和西市區(qū)同步，但從上個世紀(jì)90年代后期被確定為昆明副中心后，開發(fā)速度明顯加快，連片建設(shè)陣勢浩大，城市化程度明顯快于西市區(qū)。南市區(qū)的情形也不遑多讓，以滇池度假區(qū)建設(shè)和廣福路、日新路建成為標(biāo)志，南市區(qū)也迅速完成了從農(nóng)村到城市的過程。相對而言，西市區(qū)的大規(guī)模建設(shè)從2005年后才真正開始，而且從來沒有出現(xiàn)過真正的高潮。
西市區(qū)的功能定位也是制約商業(yè)發(fā)展的一個重要因素。長期以來，西市區(qū)馬街、黃土坡、普及等地段，都是昆明的工業(yè)區(qū)，規(guī)劃上既沒有考慮太多商業(yè)布局，人口相對不太密集的條件也不利于商業(yè)發(fā)展。高新區(qū)雖然經(jīng)濟體量很大，但相當(dāng)部分都是工廠、企業(yè)，缺乏發(fā)展商業(yè)的良好空間。而昆明市啟動退二進三政策，搬遷工廠，進而將高新區(qū)的生產(chǎn)企業(yè)遷往馬金鋪等地，都是最近七八年的事，其中高新區(qū)的工廠搬遷至今還沒有完成。
片區(qū)內(nèi)長期缺乏龍頭企業(yè)引領(lǐng)商業(yè)開發(fā)，也是造成西市區(qū)商業(yè)不足的原因之一。和大房企扎堆開發(fā)的北市區(qū)、南市區(qū)相比，長期以來，西市區(qū)的開發(fā)商整體陣營相對較弱，具有深厚商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)實力的企業(yè)也不多，直到近幾年，才有外來的建發(fā)地產(chǎn)、新城控股、保利置業(yè)，以及本土企業(yè)云投建設(shè)等投入到西市區(qū)的商業(yè)開發(fā)中。
昆明西北三環(huán)閉合工程2010年完工
交通條件也對西市區(qū)的商業(yè)發(fā)展有一定影響。西市區(qū)被西山、長蟲山和草海包圍，出口受限，直到2011年，三環(huán)閉合工程結(jié)束了，才算打通了西市區(qū)和北市區(qū)、滇池路片區(qū)的通道，而在此之前，西市區(qū)的交通抵達性并不算多少，這對商業(yè)發(fā)展是不利的。
由于產(chǎn)業(yè)布局限制，以及開發(fā)起步較晚，造成西市區(qū)人口密度在很長一段時間里相對較低，而商業(yè)發(fā)展又特別依賴消費人群的數(shù)量，再加上交通方面的影響，西市區(qū)也難以吸引到其他區(qū)域的消費者，造成西市區(qū)商業(yè)發(fā)展滯后。如果以2017為時間節(jié)點，在此之前，如果和昆明其他新興區(qū)域相比，西市區(qū)的商業(yè)開發(fā)狀況確實要落后10年左右，但從2017年開始，一切都不一樣了。
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