昆明至麗江將全面試行智慧高速項(xiàng)目建設(shè)

近日，省交通運(yùn)輸廳組織編制了《云南省智慧高速試點(diǎn)工程(昆明—麗江)實(shí)施方案》和《云南省智慧高速試點(diǎn)工程(昆明—麗江)技術(shù)方案》，提出將全面推進(jìn)昆明至麗江智慧高速試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

該試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)包括G56杭瑞高速昆明西收費(fèi)站至大理收費(fèi)站，G5611杭瑞高速連接線鳳儀互通立交至大麗西收費(fèi)站兩個(gè)路段，全長526.9公里。該路段途經(jīng)昆明、楚雄、大理、麗江,輻射保山、臨滄、怒江、迪慶,所途經(jīng)與輻射的區(qū)域占云南16個(gè)州市的一半。在該試點(diǎn)路段內(nèi)，楚雄為滇中環(huán)線重要節(jié)點(diǎn)，大理為通往滇西的咽喉要道。目前，項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)齊全，建有應(yīng)急指揮中心1處、區(qū)域分中心4處、路段收費(fèi)站34處、收費(fèi)站38處、隧管所5處；已建交通氣象觀測(cè)站4處、外場(chǎng)視頻監(jiān)控957個(gè)、可變情報(bào)板110個(gè)、交通流量調(diào)查設(shè)備12套、高溫監(jiān)測(cè)設(shè)備4套，并全程鋪設(shè)廣播信號(hào)鐵塔，基本實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)路段全覆蓋。

省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，基于省交通運(yùn)輸廳、交投集團(tuán)、交警、路政現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施及信息化條件，力爭到2020年，本次試點(diǎn)路“一路三方”(高速公路建設(shè)運(yùn)營管理單位、路政、交警)“互聯(lián)、互通、互動(dòng)、互融”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制將初步建成，以交通運(yùn)輸廳、交投集團(tuán)、4個(gè)州市區(qū)域中心的多級(jí)高速公路路網(wǎng)信息化管理架構(gòu)初步形成，全面實(shí)現(xiàn)“通信網(wǎng)絡(luò)、路網(wǎng)感知、信息服務(wù)、應(yīng)急協(xié)同、管理管控”全覆蓋。

下一步，云南智慧高速建設(shè)將按照“頂層設(shè)計(jì)、分步實(shí)施,資源整合、信息共享,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)協(xié)同,需求導(dǎo)向、注重實(shí)效”的原則，創(chuàng)新高速公路運(yùn)行服務(wù)的體制機(jī)制和商業(yè)模式，整合資源，統(tǒng)一平臺(tái)，共建共享，協(xié)同管理，智慧服務(wù)，保障高速公路安全暢通、人民群眾出行方便快捷。

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