幾天前，黃土坡片區(qū)公交場站項目剛剛啟動了合作方招標，緊接著，項目的規(guī)劃批前公示就在今天出爐了。按照規(guī)劃，黃土坡片區(qū)公交場將采取以公共交通為導向的TOD開發(fā)模式進行升級改造，更新為集公共交通、商業(yè)、商務(wù)為一體的綜合型公交樞紐站。
黃土坡公交樞紐站效果圖
據(jù)公示，黃土坡公交樞紐站項目位于五華區(qū)黃土坡片區(qū)，用地南側(cè)為滇緬大道，北側(cè)為學府路，西側(cè)為黃土坡立交橋，性質(zhì)為建筑工程，申報單位為昆明公交集團有限責任公司。項目總用地面積約27.16畝，總建筑面積約7.58萬方（地上建筑面積約5.48萬方，地下建筑面積約2.09萬方），容積率3.03，建筑密度51.40%，綠地率7.30%。
黃土坡公交樞紐站鳥瞰圖
總平面圖顯示，黃土坡公交樞紐站規(guī)劃由公交立體車庫、綜合塔樓和調(diào)度樓三個主要部分組成，同時，擬配建餐廳、塔樓配套用房、坡道和玻璃雨棚等。其中，公交立體車庫總樓層數(shù)為4層，綜合塔樓總樓層數(shù)為22層，調(diào)度樓總樓層數(shù)為5層，餐廳總樓層數(shù)為2層，塔樓配套用房總樓層數(shù)為3層。
黃土坡公交樞紐站區(qū)位圖
從效果圖可以看出，黃土坡公交樞紐站的外立面采用深灰色與白色的搭配，清爽沉穩(wěn)，建筑線條鮮明簡潔，與周邊建筑的風格相呼應(yīng)。升級后的黃土坡公交樞紐站使從前的黃土坡片區(qū)公交場煥然一新，在外觀上由“扁平化”轉(zhuǎn)為“立體化”，在功能上由“單一化”轉(zhuǎn)為“多樣化”，公交車場的乘車功能與綜合商業(yè)功能有效兼容，科學提升了城市資源的利用率。
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