騰俊國(guó)際陸港公鐵物流中心開(kāi)站運(yùn)營(yíng) 成國(guó)內(nèi)示范物流園區(qū)

昨日，作為國(guó)家首批多式聯(lián)運(yùn)示范工程之一的騰俊國(guó)際陸港公鐵物流中心正式啟動(dòng)及開(kāi)站。這標(biāo)志著云南省主動(dòng)融入“一帶一路”倡議的又一創(chuàng)新平臺(tái)正式啟用。

騰俊國(guó)際陸港是聯(lián)合國(guó)亞洲及太平洋經(jīng)濟(jì)社會(huì)委員會(huì)《政府間陸港協(xié)定》中昆明唯一的國(guó)際陸港，是建立可持續(xù)的國(guó)際一體化多式聯(lián)運(yùn)交通運(yùn)輸和物流系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)，是與上海、深圳并列的“國(guó)家級(jí)首批示范物流園區(qū)”。公鐵物流中心是騰俊國(guó)際陸港的重要功能板塊，是全國(guó)16個(gè)首批“多式聯(lián)運(yùn)示范工程”之一，是全國(guó)唯一的與國(guó)家公共鐵路無(wú)縫連接的專(zhuān)運(yùn)線站場(chǎng)，暨泛亞鐵路中、東線進(jìn)出昆明的第一個(gè)站場(chǎng)，也是國(guó)家一級(jí)貨運(yùn)站場(chǎng)所在地。

騰俊國(guó)際陸港公鐵物流中心項(xiàng)目總投資7.9億元，該中心貨運(yùn)站場(chǎng)面積為20余萬(wàn)平方米，建有一條有效長(zhǎng)度為950米的盡頭式鐵路線，用以裝卸集裝箱兼笨大貨物，兩條有效長(zhǎng)度分別為860米的貫通式鐵路線用于裝卸散堆貨物和集裝箱，每條鐵路線均能滿足50節(jié)標(biāo)準(zhǔn)整列列車(chē)的編組和發(fā)運(yùn)要求。公鐵物流中心依托大型專(zhuān)業(yè)化、裝卸堆存自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人站場(chǎng)目標(biāo)，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后年貨運(yùn)吞吐量達(dá)1600萬(wàn)噸。

騰俊國(guó)際陸港公鐵物流中心開(kāi)站運(yùn)營(yíng)后，將充分發(fā)揮區(qū)位和功能配套優(yōu)勢(shì)，與國(guó)際陸港、沿邊口岸和境外物流樞紐、內(nèi)陸港和沿海港、周邊大型物流樞紐聯(lián)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)國(guó)家陸港型物流樞紐的功能要求。同時(shí)，該中心的啟動(dòng)也標(biāo)志著主動(dòng)融入國(guó)家“一帶一路”倡議的騰俊國(guó)際陸港，已經(jīng)形成以騰俊國(guó)際陸港為中心，“昆明—南亞?wèn)|南亞、昆明—長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、昆明—廣西北部灣”一心三支點(diǎn)的聯(lián)動(dòng)格局。這為磨憨、瑞麗、河口、孟定等邊境口岸復(fù)制推廣“騰俊模式”，以及在緬甸、老撾、越南、柬埔寨、泰國(guó)、新加坡等國(guó)家布局物流點(diǎn)，形成輻射南亞、東南亞的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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