驛站凝聚了中國傳統(tǒng)文化的精髓,它是里程碑也是中轉(zhuǎn)站,并非是終點站。它的這一屬性和我們所居住的房子有點相似,可以短暫的停歇,卻不可在此停滯不前。
大雨滂沱的日子里有它的遮蔽,白雪紛紛的歲月里有它的溫暖,迷霧朦朧的前路上有它的驅(qū)散,前途迷惘的日子里有它的指引。驛站和房子都是我們調(diào)整休息的場所,為了前路漫漫的行穩(wěn)致遠,為了格局和視野的寬廣明亮,為了未來生活幸福與美滿。
我國古代驛站各朝代雖形式有別,名稱有異,但是組織嚴密,等級分明,手續(xù)完備是相近的。封建君主是依靠這些驛站維持著信息采集、指令發(fā)布與反饋,以達到封建統(tǒng)治控制目標的實現(xiàn)。由于當時歷史條件的限制,科學技術(shù)發(fā)展的水平局限,其速度與數(shù)量與今無法相比,但就其組織的嚴密程度,運輸信息系統(tǒng)的覆蓋水平也不亞于現(xiàn)代通訊運輸。
可以說那時的成就也是我們現(xiàn)代文明的基礎(chǔ)的一部分。作為驛站,云南驛始建于西漢,是統(tǒng)治者為了滿足信息交流,官員調(diào)整,物資轉(zhuǎn)換而建立的中轉(zhuǎn)站,而民間商貿(mào)早于官府,也就是馬幫,在無法準確估計的年代就已落腳在此。 是云南驛的地理環(huán)境決定了它的命運——它是崇山峻嶺間的一塊平原,當?shù)厝朔Q作“壩子”,周圍有廣袤的農(nóng)田,可以供養(yǎng)十萬左右的人口,它又地處云南的中部,有延伸性與覆蓋率,故爾,它不僅得到了馬幫的青睞,也獲得了統(tǒng)治者的垂青。
驛站在我國古代運輸中有著重要的地位和作用,在通訊手段十分原始的情況下,驛站擔負著各種政治、經(jīng)濟、文化、軍事等方面的信息傳遞任務(wù),在一定程度上也是物流信息的一部分,也是一種特定的網(wǎng)絡(luò)傳遞與網(wǎng)絡(luò)運輸。
云南驛作為西南絲綢路上一個重要的驛站
距今已有1237年的歷史
古道遺址的石板路上至今仍存留下斑斑馬蹄足跡
驛站專業(yè)化、規(guī)模化程度高、保存完好
在西南絲綢路上絕無僅有
唐與南詔設(shè)茶馬互市,云南驛成為口岸通商城市
元代在此地設(shè)"馬站",有驛馬五十匹
清代,每天從云南驛經(jīng)過的馬幫多達數(shù)十隊
這些東來西往的馬幫往東馱運皮革和藥材
往西馱運茶葉,布匹、食鹽和百貨等
云南驛當時有二十多家馬店
最大的可接待三百多匹馬,供給幾千斤草料
今日,石板路仍在
似乎還回蕩著絡(luò)繹不絕的馬蹄聲
云南之源文化小鎮(zhèn)
新春開園樂翻天--云南驛
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云南之源文化小鎮(zhèn)
新春開園時間:2020年1月25-28日(正月初一至初四)
地址:云南·大理·云南驛·云南之源文化小鎮(zhèn)
到達方式
高鐵:
乘坐高鐵至祥云站,前往云南驛,乘車至云南驛景區(qū)
自駕:
杭瑞高速昆明至大理方向下莊出口/大理至昆明方向板橋出口,沿G320國道至云南驛景區(qū)
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