乘船游滇池指日可待！昆明滇池航運工程已具備通航條件

作為昆明市城市綜合交通的重要組成部分，滇池航運何時開通一直備受關注。目前，滇池航運建設工程進展如何？昨日，記者從昆明滇池投資有限責任公司（下稱昆明滇投公司）獲悉，目前，滇池航運建設工程項目已全面完工，具備通航條件，市民和游客搭乘“水上巴士”游覽滇池指日可待。

滇池航運建設工程已全面完工

具備通航條件

滇池航運建設工程項目是昆明市城市綜合交通的重要組成部分，已列入交通部、云南省、昆明市相關規(guī)劃。項目由昆明滇投公司下屬全資子公司昆明滇池建設管理有限責任公司負責建設。

昆明滇池建設管理有限責任公司工程部經理杜山介紹，作為現(xiàn)代新昆明建設的重要組成部分，滇池航運將架起昆明市內連接滇池周邊奇秀自然、悠久歷史、絢麗民族風情和現(xiàn)代新昆明經濟的橋梁，推進昆明成為經濟核心區(qū)和對外開放的中心。項目的建設將成為昆明市城市綜合交通的重要組成部分，使新昆明成為“區(qū)域性國際城市”“全球國際旅游城市”，從而在國內外產生深遠社會影響。

“滇池航運建設工程項目內容主要為新建呈貢新城碼頭、修復白魚口碼頭、改擴建彰美村碼頭、改擴建湖濱一號�？奎c、航道工程及相關信息支持保障系統(tǒng)、輔助工程和環(huán)保工程的建設�！倍派奖硎�，滇池航運建設工程項目于2017年8月開工建設，目前工程已全面完工，并具備通航條件。項目完工后，將加強滇池對外水運通道建設，進一步完善滇池重要航道水運基礎設施，推進內河港口規(guī)�；�、專業(yè)化發(fā)展，方便人民群眾安全便利出行，滿足經濟社會發(fā)展對水路交通的需求。

4個碼頭設計客運吞吐量

共計212.75萬人次年

此次滇池航運工程新建、改擴建、修復的4個碼頭（�？奎c）共設有21個泊位，包括客運泊位和公務泊位，設計客運吞吐量共計212.75萬人次年。

其中，呈貢新城碼頭位于呈貢斗南滇池生態(tài)濕地公園，原斗南客運碼頭港址處，共設計7個泊位，其中，3個為公務泊位，供滇池各管理職能部門船舶�？�；4個為客運泊位，每個客運泊位最大可滿足1000客位的客運船舶停靠。

“目前，滇池上運營的游船載客量最大不超過100余人。因此，1000客位船舶在滇池客運船只中屬于規(guī)模最大的船只。滿足4個1000客位船舶�？康拇a頭，已相當于滇池的‘水上公交樞紐站’�！� 杜山介紹，呈貢新城碼頭由于處于滇池下風口，風浪較大。經過多方比選后，最終選擇采用挖入式港池，這樣既能保證船只在碼頭平穩(wěn)�？�，同時也不占用滇池水域面積。港區(qū)占地面積約118畝，港區(qū)停泊區(qū)后方還設計有一片碼頭陸域，包括碼頭游客集散平臺、道路及綠化區(qū)域等，呈貢新城碼頭設計客運吞吐量可達每年160.75萬人次。

此外，此次工程中修復的白魚口碼頭位于白魚口省工人療養(yǎng)院又一村門口，碼頭水工構筑物在原有基礎上進行修復，該碼頭設置一艘躉船搭建浮碼頭方便游客上下船，港區(qū)設一個170客位船舶的泊位，為客運和公務綜合泊位，白魚口碼頭設計客運量規(guī)模為每年16萬人次。

改擴建的彰美村碼頭位于滇池草海東岸彰美村內，在原碼頭布置基礎上進行功能恢復改造，采用浮碼頭結構形式，布置1個170客位客船泊位及10個公務船泊位，設計客運吞吐量為每年20萬人次。

同時，改擴建的湖濱一號�？奎c位于西山龍門山腳下的原新華印刷五廠處，對原拆遷后的場地進行改造，采用浮碼頭結構形式，設1個170客位客船泊位，1個公務船泊位。湖濱一號停靠點設計客運量規(guī)模為每年16萬人次。

4個碼頭簡介

彰美村碼頭

地址：滇池草海東岸彰美村內，在原碼頭布置基礎上進行功能恢復改造，采用浮碼頭結構形式。

泊位：布置1個170客位客船泊位及10個公務船泊位。 

客運吞吐量：20萬人次年。

湖濱一號�？奎c

地址：原新華印刷五廠處，對原拆遷后的場地進行改造，采用浮碼頭結構形式。

泊位：設1個170客位客船泊位，1個公務船泊位。 

客運吞吐量：16萬人次年。

白魚口碼頭

地址：白魚口省工人療養(yǎng)院又一村門口，碼頭水工構筑物在原有基礎上進行修復，設置一艘躉船搭建浮碼頭，方便游客上下船。

泊位：港區(qū)設一個170客位船舶的泊位，為客運和公務綜合泊位。

客運吞吐量：16萬人次年。

呈貢新城碼頭

地址：呈貢斗南滇池生態(tài)濕地公園，原斗南客運碼頭港址處。

泊位：共設計7個泊位（3個為公務泊位，供滇池各管理職能部門船舶停靠；4個為客運泊位，每個客運泊位最大可滿足1000客位的客運船舶�？浚�。

客運吞吐量：160.75萬人次年。

81.5公里航道連通8個碼頭（停靠點）

市民乘船可盡賞滇池不同湖岸風光

杜山介紹，除了新改擴建的3個碼頭和1個停靠點外，滇池航運建設工程還新建了總里程81.5公里的國標Ⅳ級航道，其中滇池外海77公里，草海4.5公里。此次新建的滇池航道包括7條航道，其中3條為雙線航道，4條為單線航道。雙線航道總長度為70.6公里，單線航道總長度為10.9公里，共設置航標106座。

 “就像公路上的單行道和雙行道一樣，滇池上的雙線航道指航道寬度能允許兩艘設計船舶或兩個設計船隊對駛、并駛或超越的航道，而單線航道則是航道的寬度只允許單艘設計船舶或設計船隊行駛的航道�！倍派浇榻B，按照航道國標的Ⅳ級航道標準，此次修建的雙線航道寬度為75米，單行航道寬度為40米。“3條雙線航道為滇池的主航道，在滇池外海水域形成一個‘倒三角’的形狀，而4條單線航道為滇池的支次航道。其中，滇池草海水域彰美村碼頭——王家堆�？奎c的單線航道為相對獨立的一條航道，不與滇池外海連通�！�

全長81.5公里的航道連通了彰美村碼頭、王家堆�？奎c、海埂東碼頭、湖濱一號�？奎c、呈貢新城碼頭、白魚口碼頭、古滇王國碼頭、東大河濕地碼頭等8個碼頭（�？奎c），這8個碼頭（停靠點）錯落有致地分布在滇池草海及外海東西南北4個方向的湖岸，這意味著，市民搭乘“水上巴士”可環(huán)游整個滇池一圈，盡賞滇池不同湖岸的優(yōu)美風光。

“就像公交車按照既定的公交路線行駛一樣，‘水上巴士’也必須按照既定的航道行駛，并依次在途中的碼頭或�？奎c�？俊１热缯f，從呈貢新城碼頭前往白魚口碼頭就需要依次先抵達古滇王國碼頭、東大河濕地碼頭，或搭乘反向船只先抵達海埂東碼頭、湖濱一號停靠點，之后才能在白魚口碼頭下船，而不能直接從呈貢新城碼頭直線駛向白魚口碼頭�！倍派浇榻B。

客運船只正在設計、建造中

市民乘船游滇池還需等待一段時間

滇池航運建設工程項目還配套建設了航運信息支持保障系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可實時監(jiān)控航運船只在滇池航道上的運行軌跡，用于滿足滇池航運管理部門對滇池航運進行監(jiān)督管理、指揮調度和應急搜救等。

航運信息支持保障系統(tǒng)由4個子系統(tǒng)構成，分別為航運監(jiān)管中心系統(tǒng)、航運信息電子海圖綜合顯示系統(tǒng)、航運區(qū)域高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、航運區(qū)域VHF頻段語音通訊中繼系統(tǒng)。

此外，還建設了氣象監(jiān)測網(wǎng)，新建8套碼頭自動氣象站和1套水上自動氣象站，及時收集滇池水域氣象信息，提供給滇池航運指揮調度中心。

滇池航運建設工程全面完工，市民何時可以實現(xiàn)搭乘“水上巴士”游覽滇池？對此，昆明滇投公司相關負責人介紹，下一步，他們將對滇池航運船只進行設計、建造，之后還要進行長時間的實船空載試驗、載客運輸試驗，同時還需取得相關部門的運營審批手續(xù)等�！澳壳埃�客運船只仍在設計建造過程中，同時，如何運營也在研究討論中。相關工作一旦取得進展，我們將及時進行公布，還請廣大市民和游客耐心等待一段時間�！�

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