滇池航運(yùn)被列入國家水運(yùn)“十四五”規(guī)劃，但通航時(shí)間仍不確定

10月21日，國家交通運(yùn)輸部印發(fā)了《水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，其中昆明有三個(gè)項(xiàng)目被列入規(guī)劃中。

分別是：昆明市滇池湖區(qū)航運(yùn)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目、金沙江烏東德至白鶴灘航道建設(shè)工程、金沙江攀枝花至烏東德航道建設(shè)工程。

兩個(gè)金沙江的水運(yùn)項(xiàng)目和普通人生活關(guān)系并不大，但滇池航運(yùn)則是一直以來關(guān)注度非常高的重點(diǎn)工程。

滇池航運(yùn)項(xiàng)目工程布置圖

滇池航運(yùn)建設(shè)工程項(xiàng)目是昆明市城市綜合交通的重要組成部分，項(xiàng)目航道按照國標(biāo)Ⅳ級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，3條雙線航道寬度為75米，4條單行航道寬度為40米。

整個(gè)項(xiàng)目設(shè)置有20多個(gè)碼頭和�？奎c(diǎn)，建成后不僅具備旅游觀光的用途，還承擔(dān)著串聯(lián)滇池東西兩岸，方便沿岸居民出行的“水上公交”重任。

呈貢新城碼頭效果圖

早在2013年6月，昆明市航務(wù)局就已經(jīng)規(guī)劃啟動(dòng)滇池航運(yùn)建設(shè)一期工程建設(shè)。

后來到2016年11月，昆明滇池投資有限責(zé)任公司正式發(fā)布了《滇池航運(yùn)建設(shè)（一期）工程項(xiàng)目航道工程施工》招標(biāo)公告，標(biāo)志著滇池航運(yùn)建設(shè)正式啟動(dòng)。

2016年滇池航運(yùn)工程正式招標(biāo)

隨后的四年間，關(guān)于滇池航運(yùn)不斷有即將完工、即將通航的消息傳出，只不過好事多磨，直到2020年6月，滇池航運(yùn)的碼頭工程才終于完工。

已完工的白魚口碼頭（圖源昆報(bào)頭條）

根據(jù)滇投公司最新透露的消息，雖然滇池航運(yùn)已具備通航條件，但目前航運(yùn)船只的設(shè)計(jì)、建造還在進(jìn)行，而且之后還會(huì)進(jìn)行長時(shí)間的實(shí)船空載試驗(yàn)、載客運(yùn)輸試驗(yàn)，同時(shí)還需取得相關(guān)部門的運(yùn)營審批手續(xù)，所以短期內(nèi)還無法通航。

目前昆明人能夠乘船的機(jī)會(huì)只有滇池海埂碼頭的觀光航運(yùn)和盤龍江航運(yùn)，但二者的航程都不長，而且票價(jià)也不算便宜，所以市民觀光的積極性并不高。

盤龍江航運(yùn)經(jīng)常因水位過低而停擺

如今滇池航運(yùn)既然被列入國家水運(yùn)“十四五”規(guī)劃，或許意味著項(xiàng)目有望在2025年前正式投用。

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