早在5年前就確定了土地一級開發(fā)主體的滇池泛亞國際汽車城項目，仍在融創(chuàng)主導(dǎo)下推進開發(fā)，但進程不算順利，這一消息是官渡區(qū)近日透露的。
近日，官渡區(qū)委書記和麗川率領(lǐng)區(qū)商投局、區(qū)城改局、區(qū)教體局等相關(guān)負責(zé)人與云南融創(chuàng)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司進行了交流座談，對云南融創(chuàng)在官渡區(qū)的在建項目進行現(xiàn)場推進辦理，并就雙方下一步深化推進戰(zhàn)略合作展開深度的交流。
官渡區(qū)與融創(chuàng)進行交流座談會 來源：官渡區(qū)官方微信號
會上提到云南融創(chuàng)在官渡區(qū)所涉及的滇池泛亞國際汽車城、花岸小區(qū)（瀾玥臺）項目主要存在征地拆遷進度慢、用地控規(guī)調(diào)整、加油站用地調(diào)整、供地方案調(diào)整、土地收儲及掛牌滯后等問題和困難，對照融創(chuàng)項目遇到的問題，相關(guān)部門現(xiàn)場均進行了答復(fù)并給出了解決措施。
滇池泛亞國際汽車城位于官渡區(qū)廣福路六甲片區(qū)，具體四至范圍為凱旋利車車市以北，福保路以東，廣福路以南，枧槽河以西，凈用地面積約302.7畝，與開發(fā)正熱的巫家壩片區(qū)僅隔著一條廣福路，周邊有萬科翡翠、保利堂悅、萬科大都會等多個項目，靠近融創(chuàng)已開發(fā)的瀾玥臺項目，位置優(yōu)越。
早在2015年，滇池泛亞國際汽車城項目就通過招標(biāo)方式確定了云南融寸商貿(mào)有限公司為土地一級開發(fā)社會投資人，但之后幾年都沒有實質(zhì)性的進展，直到2019年6月，昆明市住建局才發(fā)布了《關(guān)于滇池泛亞國際汽車城項目國有土地上房屋征收決定公告及補償安置方案》，擬啟動項目的土地征收工作，涉及拆遷拆除面積約8萬平方米。
不過從官渡區(qū)現(xiàn)在的說法來看，滇池泛亞國際汽車城項目還是存在征地拆遷進度慢、用地控規(guī)調(diào)整等各項問題，進度不佳。
滇池泛亞國際汽車城與巫家壩僅隔著一條廣福路
滇池泛亞國際汽車城的土地一級開發(fā)主體云南融寸商貿(mào)有限公司成立于2015年，成立之初本來是一家自然人獨資企業(yè)，但期間經(jīng)歷過多次股權(quán)變更。從最新的股權(quán)結(jié)構(gòu)來看，云南融寸商貿(mào)公司有2個法人股東，一個是中昆投資的關(guān)聯(lián)公司云南雅高投資，持有5%的股份，另一股東為云南硅谷天堂融創(chuàng)投資有限公司，持股95%。
經(jīng)查，云南硅谷天堂融創(chuàng)投資為硅谷天堂旗下控股公司，昆明融創(chuàng)持有其49%的股權(quán)，雖然硅谷天堂持有大部分股權(quán)，但最終開發(fā)應(yīng)該會由融創(chuàng)來負責(zé)，和目前融創(chuàng)孔雀鎮(zhèn)的開發(fā)模式一致。孔雀鎮(zhèn)的大股東也是云南硅谷天堂融創(chuàng)投資有限公司。
值得一提的是，滇池泛亞國際汽車城從名字上看是一個汽車商貿(mào)服務(wù)項目，可實際上目前昆明汽車市場已經(jīng)過剩，原來在城區(qū)的汽車市場也正在逐步遷出，因而在地產(chǎn)開發(fā)火熱的廣福路沿線建設(shè)一個300多畝的汽車商業(yè)項目顯然沒有太大必要，滇池泛亞國際汽車城拆遷完成正式土地出讓后，預(yù)計從名稱到定位、規(guī)劃都會有較大調(diào)整。
泛亞國際汽車城將是融創(chuàng)在昆明繼文旅城之后的下一個重點開發(fā)項目，目前，文旅城是融創(chuàng)在昆明的開發(fā)與銷售擔(dān)當(dāng)，去年融創(chuàng)文旅城甚至進入全國銷售十大名盤行列，但文旅城開發(fā)已歷時3年，很快將進入開發(fā)周期尾聲，融創(chuàng)在昆明需要一個體量和位置都有影響力的大項目，滇池泛亞國際汽車城符合這樣的條件。
本站轉(zhuǎn)載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權(quán)異議，請在3個月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。爆料、授權(quán)：news@ynhouse.com。
熱門評論