7月14日，春城晚報-開屏新聞記者從云南騰隴高速公路有限責任公司獲悉，繼7月9日騰隴高速公路寶石場隧道順利貫通后，7月12日，騰隴高速公路項目又一大控制性重點工程戶撒隧道也全面貫通，這標志著騰隴高速公路項目全線隧道全部貫通。騰隴高速公路全線計劃將于7月31日建成通車，屆時，從騰沖至隴川車程將縮短至1個半小時。
騰隴高速公路起點位于騰沖市中和鄉(xiāng)毛家營，與保騰高速公路相連，經(jīng)騰沖市、梁河縣、盈江縣、隴川縣及瑞麗市，止于隴川縣章鳳鎮(zhèn)南側。主線長150.47公里，項目同時實施建設翁冷支線12.9公里（高速），建設里程全長163.37公里。全線按雙向四車道山嶺重丘區(qū)高速公路標準建設，路基寬25.5米，計算行車速度80公里小時。
騰隴高速公路項目于2017年6月全線開工建設，其中，控制性重點工程有戶撒特長隧道，護國河特大橋（連續(xù)剛構3×38.5+(90+2×160+90)+10×40米)，寶石場隧道。
戶撒特長隧道位于騰沖至隴川高速公路K81+305～K86+675處，左幅5369.96米、右幅5339.46米，最大埋深約為550m。工程右幅已于2020年6月11日貫通，左幅于2020年7月12日貫通。
護國河特大橋位于騰沖至隴川高速公路土建2合同段K98+522處，為跨越峽谷所設，谷底有河流（護國河）穿過，是項目控制性工程之一。該橋位于整體式路基的路線段上，單幅橋寬為12.5米，橋跨布置為左、右幅，橋梁左、右幅全長1021.5米（含橋臺）。橋位處地勢起伏，呈U形，谷底距橋面最大深度約160米，5號主墩高147米，為目前同類型橋梁最高墩柱。工程于2020年1月10日完成主跨合攏。
寶石場隧道位于騰沖至隴川高速公路翁冷支線K0+150～K5+015處，左幅4965米、右幅4865米，最大埋深約為410m。工程左幅已于2020年5月19日貫通，右幅于2020年7月9日貫通。
截至2020年7月14日止，騰隴高速公路項目累計完成投資219.29億元，占批復概算投資220.23億元的99.57%�，F(xiàn)項目路基、橋涵、隧道工程已基本完成，正在加緊實施路面、交安、機電、綠化及環(huán)境保護設施等工程。
騰隴高速公路將德宏州與保山市快速連接，將德宏州的經(jīng)濟要素有效融入貫穿滇越、滇緬等經(jīng)濟大通道中，發(fā)揮經(jīng)濟大通道的輻射效應，促進全省經(jīng)濟社會快速發(fā)展。
圖片來源：云南騰隴高速公路有限責任公司供圖
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