春城晚報(bào)-開屏新聞?dòng)浾邚谋Ｉ绞薪煌ㄟ\(yùn)輸局獲悉，在歷經(jīng)4年時(shí)間建設(shè)后，云南又一條連接西南部地區(qū)普洱、臨滄、保山、芒市、瀘水等州市的重要交通環(huán)線（天保至猴橋高速公路中的一段）昌保高速公路（昌寧至保山）順利建成，定于4月1日正式通車。同時(shí)開通運(yùn)營的還有云縣至鳳慶高速公路勐佑至昌寧方向K48+860至K53+215段。上述兩段高速公路的建成通車，對加強(qiáng)我省西部地區(qū)之間的銜接聯(lián)系和深入實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略，加強(qiáng)中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)的合作、服務(wù)保山城市發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局、地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
歷時(shí)4年多建成
據(jù)了解，昌保高速公路項(xiàng)目于2016年12月啟動(dòng)，項(xiàng)目全長86.388公里，總投資133.88億元。路線起于臨滄市鳳慶縣勐佑鎮(zhèn)與昌寧縣溫泉鄉(xiāng)交界處的光山村西南側(cè)約100米，順接G5615天保至猴橋高速云縣至鳳慶段高速公路終點(diǎn)，經(jīng)昌寧縣溫泉鎮(zhèn)、昌寧縣城、柯街鎮(zhèn)、隆陽區(qū)丙麻鄉(xiāng)、盛家寨，止于隆陽區(qū)辛街鄉(xiāng)下莊設(shè)樞紐，并互通接于保山市東南過境繞城高速公路，其后與保山市東南過境繞城高速公路共線，于黑泥田與國家高速公路網(wǎng)G56杭瑞高速連接。
昌保高速公路按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線設(shè)計(jì)橋梁69座28053.7米(含互通立交主線橋)，其中特大橋5座5348米；隧道15座19345.5米，其中特長隧道1座5425米、長隧道5座6366米；全線橋隧比58%；沿線設(shè)溫泉、昌寧、柯街、丙麻、盛家寨、下莊共6處互通式立交，昌寧、隆陽2處服務(wù)區(qū)和柯街停車區(qū)，溫泉收費(fèi)站、昌寧收費(fèi)站、柯街收費(fèi)站、丙麻收費(fèi)站、盛家收費(fèi)站共5處匝道收費(fèi)站；同步建設(shè)昌寧、西邑、大田壩3條總長37.228km的連接線。
昌保高速公路全線控制性工程為昌寧隧道，其設(shè)計(jì)為分離式隧道，左洞長5452米，右洞長5425米；設(shè)計(jì)為單向縱坡2.3%，隧道最大埋深約456m；隧址區(qū)地質(zhì)為殘坡積碎石土、強(qiáng)-中風(fēng)化變質(zhì)砂巖 夾片巖、中風(fēng)化灰?guī)r夾變質(zhì)砂巖、中風(fēng)化礫巖夾砂巖， 穿越F31、F32和F33三處非活動(dòng)性斷層破裂帶。全線關(guān)鍵性工程為白坡特大橋、枯柯河大橋；其中，白坡特大橋全長1008m；枯柯河大橋最高主墩高為67.8m，采用爬模施工方法。
昌保高速公路建設(shè)項(xiàng)目采用PP模式建設(shè)，由廣西路橋工程集團(tuán)有限公司、保山市交通投資有限責(zé)任公司、保山市交融投資有限責(zé)任公司共同出資成立云南昌保高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司，負(fù)責(zé)項(xiàng)目投資、融資、建設(shè)和運(yùn)營管理。昌保高速公路是國家財(cái)政部第四批PPP示范項(xiàng)目，合作期限為34年，其中建設(shè)期4年，特許經(jīng)營期30年。
定于4月1日通車并聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)
3月24日，云南昌保高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司和云南鳳云高速公路有限公司聯(lián)合發(fā)布了昌保高速公路和云縣至鳳慶高速公路勐佑至昌寧方向K48+860至K53+215段（云鳳高速公路）通車時(shí)間和收費(fèi)運(yùn)營的通告。
根據(jù)《云南省人民政府關(guān)于同意昌寧至保山高速公路收取車輛通行費(fèi)的批復(fù)》（云政復(fù)〔2021〕3號）文件精神，云南省昌寧至保山高速公路定于2021年4月1日1108起通車運(yùn)營溫泉收費(fèi)站、昌寧收費(fèi)站、柯街收費(fèi)站、丙麻收費(fèi)站及盛家收費(fèi)站與保山東南繞高速和云鳳高速搭接、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，請過往車輛按交通標(biāo)志和道路標(biāo)線提示通行，并注意交通安全。收費(fèi)期限30年，通行費(fèi)基本費(fèi)率為：客車車輛通行費(fèi)率按照普通路段0.50元車·公里、計(jì)費(fèi)橋梁隧道1.40 元車·公里執(zhí)行；貨車車輛通行費(fèi)基本費(fèi)率按照普通路段0.45元車·公里、橋梁隧道1.15元車·公里執(zhí)行；專項(xiàng)作業(yè)車車輛通行費(fèi)基本費(fèi)率按照貨車執(zhí)行。
·云鳳高速公路（云縣至鳳慶高速公路勐佑至昌寧方向K48+860至K53+215段）
根據(jù)《云南省人民政府關(guān)于同意云縣至鳳慶高速公路收取車輛通行費(fèi)的批復(fù)》（云政復(fù)﹝2020﹞17號），云縣至鳳慶高速公路勐佑至昌寧方向K48+860至K53+215段（設(shè)勐佑收費(fèi)站）定于2021年4月1日1108分通車收費(fèi)，并與同期通車收費(fèi)的昌寧至保山高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，收費(fèi)期限30年。通行基本費(fèi)率為：客車車輛通行費(fèi)率按照普通路段0.50元車·公里、計(jì)費(fèi)橋梁隧道1.40 元車·公里執(zhí)行；貨車車輛通行費(fèi)基本費(fèi)率按照普通路段0.45元車·公里、計(jì)費(fèi)橋梁隧道1.15元車·公里執(zhí)行；專項(xiàng)作業(yè)車車輛通行費(fèi)基本費(fèi)率按照貨車執(zhí)行。
昌保高速通車后，從保山市的隆陽城區(qū)出發(fā)至昌寧縣，可由原來的2小時(shí)縮短到1個(gè)小時(shí)。對完善云南省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，滿足交通量快速增長和緩解保山區(qū)域交通壓力，促進(jìn)保山地區(qū)經(jīng)濟(jì)資源有效整合，推進(jìn)地區(qū)跨越發(fā)展具有重要意義。
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