《昆明國家物流樞紐發(fā)展規(guī)劃》征求意見 五年后基本建成區(qū)域性國際物流樞紐城市

昨日（22日），云南省發(fā)展和改革委員會對外發(fā)布《昆明國家物流樞紐發(fā)展規(guī)劃（2021—2026年）》（下稱《規(guī)劃》）送審稿，并對外征求意見建議。

《規(guī)劃》提出了總體目標和階段性目標。總體目標是到2026年，將昆明基本建成區(qū)域性國際物流樞紐城市，成為具有國際影響力的物流樞紐和國際供應(yīng)鏈資源配置中心，西南地區(qū)面向南亞東南亞最大的樞紐經(jīng)濟集群以及昆明建設(shè)區(qū)域性國際中心城市的重要引擎。階段性目標是，近期目標（2021—2022年）：昆明商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐基本建成；昆明陸港型國家物流樞紐和昆明空港型國家物流樞紐基礎(chǔ)設(shè)施短板得到有效改善。遠期目標（2023—2026年）：三大物流樞紐全面建成運營，運營服務(wù)取得顯著成效。

建設(shè)三大物流樞紐

昆明市三大國家物流樞紐的建設(shè)優(yōu)先級排序為：商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐→陸港型國家物流樞紐→空港型國家物流樞紐。其中，商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐由王家營片區(qū)和晉寧青山片區(qū)兩個功能互補的片區(qū)組成，共包括 29 個重點項目；陸港型國家物流樞紐依托安寧桃花村—安寧讀書鋪鐵路樞紐帶，以“寶象滇中現(xiàn)代綠色工業(yè)智能化生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐中心”和“昆明南亞國際陸港”兩個陸港物流項目為核心，建設(shè)陸港型國家物流樞紐，共包括 5 個重點項目�？崭坌蛧�家物流樞紐依托昆明長水國際機場空港物流集聚區(qū)，充分利用昆明長水國際機場航空集疏運能力，整合周邊昆明寶象臨空國際產(chǎn)業(yè)園、昆明綜合保稅區(qū)物流功能拓展區(qū)、滇中新區(qū)航空物流園等空港物流項目，形成空港型國家物流樞紐產(chǎn)業(yè)集群，共包括 9 個重點項目。

實施六大重點工程

昆明商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐的戰(zhàn)略定位是：打造面向南亞東南亞的國際商貿(mào)服務(wù)型物流樞紐、打造面向南亞東南亞高水平開放的全球商貿(mào)供應(yīng)鏈樞紐；昆明陸港型國家物流樞紐的戰(zhàn)略定位是：打造全省唯一內(nèi)聯(lián)外暢的陸港型國家物流樞紐；昆明空港型國家物流樞紐的戰(zhàn)略定位是：打造面向南亞東南亞的空港型國際物流樞紐。

圍繞上述三大樞紐，《規(guī)劃》擬訂了六大重點工程，即運營主體培育工程、物流資源集約整合工程、物流樞紐立體協(xié)同工程、公共信息平臺建設(shè)工程、智慧供應(yīng)鏈建設(shè)工程、樞紐經(jīng)濟培育工程。首席記者廖興陽報道

鏈接 云南打造多式聯(lián)運“一張網(wǎng)”

同期，省發(fā)展改革委還發(fā)布了《云南省多式聯(lián)運物流網(wǎng)布局和建設(shè)規(guī)劃（2021—2030年）》（下稱《規(guī)劃》）送審稿，并征求社會各界意見建議。《規(guī)劃》擬訂到 2030 年，全面建成貫通國內(nèi)國際的跨區(qū)域多式聯(lián)運物流網(wǎng)，形成“一張網(wǎng)”新格局。

多式聯(lián)運是指采用汽車、火車、輪船、管道、飛機等多種交通運輸工具，跨區(qū)、跨境、跨不同空間的多種運輸形式、業(yè)態(tài)組合而成的一種貨運組織方式�！兑�(guī)劃》擬訂的總體目標是：主動服務(wù)和融入國家戰(zhàn)略，推動云南建設(shè)成為連接印度洋與太平洋陸海聯(lián)運體系的國際戰(zhàn)略紐帶和面向南亞東南亞的國際樞紐。布局建設(shè)形成層次合理、協(xié)同聯(lián)動的“1+7+13+11”多式聯(lián)運節(jié)點體系，“四主、兩輔、八支線”的“428”多式聯(lián)運通道體系，全面建成以樞紐為核心、以通道為引領(lǐng)、空間布局合理、互相銜接高效、輻射帶動地域廣的多式聯(lián)運物流網(wǎng)絡(luò)體系，為全省產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供安全高效的綜合物流服務(wù)，助推云南萬億級現(xiàn)代物流業(yè)的打造。

階段目標是，近期（2021—2025）多式聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進一步完善。具體來說，到2025年，昆明商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐全面建成，大理（祥云）商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐和紅河（河口）、德宏（瑞麗）、西雙版納（磨憨）三個陸上邊境口岸型國家物流樞紐建設(shè)取得階段性成效；完成四大物流通道建設(shè)及綜合交通體系配套建設(shè)，提升貨運航空運輸能力，打通多式聯(lián)運“最后一公里”，基本形成布局合理、功能完備的應(yīng)急物流體系。中遠期目標（2026—2030年）到2030年，全面建成貫通國內(nèi)國際的跨區(qū)域多式聯(lián)運物流網(wǎng)形成“一張網(wǎng)”格局，為全省現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系骨架的形成提供決定性支撐。

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