巫家壩是你們的，也是我們的，但歸根結(jié)底是東航的

10月20日，巫家壩有四塊共88畝土地出讓，東航旗下的云睿投資以14.69億元的底價(jià)競(jìng)得，讓整個(gè)10月昆明的土地交易不至于以一場(chǎng)流拍收?qǐng)觥?/p>

10月份昆明土地市場(chǎng)交易慘淡，除了東航在巫家壩摘得的這88畝土地，大多數(shù)土拍都以失敗告終。其實(shí)巫家壩這次拍賣也無人競(jìng)爭(zhēng)，如果東航不出手，肯定也會(huì)流拍。

當(dāng)然東航不會(huì)不出手，因?yàn)樵诖酥�前，這4塊土地就在規(guī)劃中被劃入東航在巫家壩的開發(fā)范圍。根據(jù)2016年9月6日昆明市與東航集團(tuán)簽訂的《東航巫家土地利用事項(xiàng)框架協(xié)議》，東航集團(tuán)按照巫家壩片區(qū)控規(guī)對(duì)自有地塊進(jìn)行自主開發(fā)，開發(fā)土地總面積為641畝。

2020年4月，官渡區(qū)自然資源局發(fā)布了《昆明巫家壩片區(qū)東航項(xiàng)目規(guī)劃公示》，東航的可開發(fā)地塊進(jìn)一步增加到674.53畝，總共有23個(gè)地塊，10月20日云睿投資拿下的就是其中4塊。

東航在巫家壩的開發(fā)范圍

在東航的674.5畝土地中，有13.59畝的公園和170.2畝的道路用地，其余490.7畝土地均可用于開發(fā)建設(shè)，最大限高250米。

674畝土地（可開發(fā)用地490.7畝）放在整個(gè)昆明房地產(chǎn)市場(chǎng)，本來也不算小，在巫家壩來說，更是第一大盤，因?yàn)槲准覊纹瑓^(qū)的規(guī)劃范圍雖然有15000畝，但中央公園和道路等公建就要去掉上萬畝，剩余的可開發(fā)用地并不算多，所以巫家壩的地產(chǎn)開發(fā)一直是“精打細(xì)算”，地塊面積都不大，項(xiàng)目普遍很小，上百畝的都不多。綠地是迄今在巫家壩拿地最多的開發(fā)商，但也只有5個(gè)地塊共212畝，其余房企很少超過200畝。中鐵建是在巫家壩開發(fā)項(xiàng)目最多的公司，有3個(gè)項(xiàng)目（包括總部大廈），可是總占地面積還不到170畝。

這么一比較就能看出東航在巫家壩的重要性和地位來了，491畝可開發(fā)用地相當(dāng)于3.5個(gè)西派國(guó)樾，7個(gè)龍湖天璞。

東航在巫家壩的土地不僅多，而且位置非常好，基本沿飛虎大道兩側(cè)分布，接近巫家壩縱橫軸線的中央交叉口，到中央公園、468米第一高樓、龍湖時(shí)代天街、地鐵十字都很近。位置這么好、這么核心，面積又這么大的土地，如果東航不盡快開發(fā)，其他區(qū)域開發(fā)動(dòng)作再快，巫家壩也很難成型。因此在某種程度上，東航?jīng)Q定了巫家壩的開發(fā)上限。

為什么東航在巫家壩有這么多土地？原因其實(shí)很簡(jiǎn)單——巫家壩當(dāng)年是機(jī)場(chǎng)，東航在此有大量生產(chǎn)辦公基地，巫家壩改變用途開發(fā)利用，自然繞不開擁有大量土地資源的東航集團(tuán)。

東航在巫家壩的土地如此多，位置如此好，對(duì)巫家壩的影響如此大，東航是否具備相應(yīng)的開發(fā)建設(shè)能力呢？

東航在成都雙流機(jī)場(chǎng)開發(fā)的云錦天地

東航作為國(guó)內(nèi)三大航空公司之一，實(shí)力雄厚，在房地產(chǎn)開發(fā)方面也具有不俗的實(shí)力。東航的地產(chǎn)業(yè)務(wù)基本由東航投資負(fù)責(zé)，截至2021年，東航投資在上海、杭州、西安、成都、昆明等13個(gè)城市有開發(fā)布局，推出了東航濱江中心、云錦東方等知名項(xiàng)目，東航投資還被評(píng)為上海房地產(chǎn)開發(fā)50強(qiáng)企業(yè)之一（排名第五）。

以東航的實(shí)力，開發(fā)巫家壩500畝土地并沒有多大難度，只不過東航的巫家壩土地多達(dá)23塊，既有商業(yè)用地又有住宅用地，所以東航應(yīng)該不會(huì)將500土地作為一個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，而是根據(jù)性質(zhì)分別開發(fā)，目前已經(jīng)確定的住宅項(xiàng)目即為云錦東方，去年云睿投資就已公開了先期47.46畝土地的案名——云錦東方城·云樽苑，近期摘得的88畝住宅用地，其中一塊就屬于云樽苑用地，其他幾塊應(yīng)該也屬于云錦東方的一部分。

云錦東方城·云樽苑效果圖

截至目前，東航在巫家壩的地塊中已經(jīng)有380畝獲得開發(fā)資格，最早的土地在去年8月就通過協(xié)議補(bǔ)差價(jià)方式獲得，云錦東方城·云樽苑也早在去年底就發(fā)布工程招標(biāo)公告，今年4月，首個(gè)地塊過規(guī)，但如今又是半年過去了，云樽苑仍未公開亮相，比起巫家壩的其他開發(fā)商，進(jìn)度顯然偏慢。按這個(gè)速度，東航要完成全部674畝土地的建設(shè)，時(shí)間還早得很。

作為巫家壩第一大地主，東航需要加快速度了。

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