昆明的停車位有個悖論，一邊是停車難，另一邊，車位去化也難。近日，云南省發(fā)展和改革委員會、云南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、云南省公安廳、云南省自然資源廳聯(lián)合下發(fā)了《云南省推動城市停車設(shè)施發(fā)展實施意見》，其中提到，住宅類建筑每100平方米配建停車位不低于1.8個。這個要求如果實施下來，將較昆明新建住宅配建車位現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)提高80%，車位去化也將成為更頭疼的問題。
根據(jù)《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》精神，云南省此次制定了相應(yīng)新規(guī)，城市機(jī)動停車位供給總量按機(jī)動車保有量的1.5倍進(jìn)行規(guī)劃，住宅類建筑停車位將按不低于1.8個/100平方米建筑面積配建。
而在去年4月，昆明市自然資源和規(guī)劃局公布的《昆明市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（2016版）修訂》顯示，商品住宅按每100平米機(jī)動車位1 個、非機(jī)動車位1個的標(biāo)準(zhǔn)配建。
新規(guī)要求住宅配建車位不低于1.8個/100平方米，也就相當(dāng)于車位配建標(biāo)準(zhǔn)提高了80%。
但昆明的現(xiàn)實情況卻是車位庫存巨大去化艱難，甚至經(jīng)常被當(dāng)成促銷的添頭，如去年12月，某樓盤不但大幅降價還送車位；西北新城一樓盤的車位銷售下探到了6萬元每個，車位去化內(nèi)卷嚴(yán)重。
其實昆明的住宅車位配比這些年的變化不大，在2016年版的城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定出臺之前，是執(zhí)行每戶一個的配比標(biāo)準(zhǔn)，2016年后改為1個/100平方米，去年在修訂時也沒有改變這一標(biāo)準(zhǔn)。
如果此次云南省的新規(guī)落實實施，則意味著昆明車位庫存量將進(jìn)一步上升，去化更困難。
昆明車位的庫存量有多少？
從2018年以后，昆明各研究機(jī)構(gòu)已不再公布車位庫存數(shù)據(jù)，根據(jù)昆明克而瑞的數(shù)據(jù)，截止到2018年年底，昆明的車位庫存面積約1147萬平米，按照當(dāng)時的月均去化水平，去化周期需要65個月，即在不新增供應(yīng)的情況下，需要5年多的時間才能全部賣完。
而目前昆明車位的庫存只多不少，因為這兩年開發(fā)的住宅戶型越做越大，戶均配建車位數(shù)量是提高的，再加上去年以來市場下行，住宅存量也在增加，相應(yīng)車位存量應(yīng)該要比三年前增加不少。
在這樣的背景下，如果驟然將住宅車位配建標(biāo)準(zhǔn)提高80%，對以后開發(fā)住宅項目的車位去化將是更為沉重的負(fù)擔(dān)。
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