國內(nèi)油價年內(nèi)第十漲！昆明95號汽油每升突破10元

6月14日，國家發(fā)展和改革委網(wǎng)站公布成品油調(diào)價信息：自2022年6月14日24時起，國內(nèi)汽油、柴油價格每噸分別提高390元和375元。這是油價年內(nèi)的“第十漲”。具體到昆明，95號汽油每升漲至10.17元，柴油每升上漲0.32元�？吹竭@個漲幅，有車一族直呼開不起車。

第十漲

昆明95號汽油每升10.17元

這是今年國內(nèi)成品油的第十一輪調(diào)整。此前的十輪調(diào)整，呈現(xiàn)“九漲一跌”格局，唯一的下調(diào)發(fā)生在4月15日。此次調(diào)價后，油價迎來了今年以來的第十漲。

根據(jù)云南省發(fā)展和改革委員會官網(wǎng)發(fā)布的云南省成品油價格調(diào)整信息：昆明的92號汽油每升上漲0.31元，漲至9.47元；95號汽油每升漲0.34元，突破10元大關(guān)，漲至10.17元；0號柴油每升上漲0.32元。以加滿一個50升油箱的私家車為例，92號汽油要473.5元，比之前多花15.5元；95號要508.5元，比之前多花17元。

開屏新聞記者梳理了一下今年以來的油價上漲情況：1月17日，油價開啟今年首次調(diào)整，每噸汽油上漲345元、每噸柴油上漲330元。最近一次調(diào)整日期為5月30日，每噸汽油上漲400元、每噸柴油上漲390元。十輪調(diào)價中，3月17日漲幅最高，每噸汽油上漲750元、每噸柴油上漲720元。

今年以來，每噸汽柴油分別累計上漲2330元和2245元。這意味著，同樣以一輛50升油箱的私家車為例，相比年初時，目前加滿一箱油，要多花近百元。

開不起

有車一族直呼壓力大

盡管這兩天昆明一直下雨，但在油價調(diào)整前，不少司機(jī)抽空排隊把油箱加滿了，只為了節(jié)省部分費(fèi)用�！跋掳嗑腿ヅ抨牥�，只要能在14日晚上12點(diǎn)前加上油就行�！笔忻窭钕壬�稱。

加油站內(nèi)，更有不少司機(jī)感嘆：感覺2008年油價暴漲時，都沒這么貴�！伴_100公里車要花120元了�！崩钆�士說，自己的車百公里油耗超過12升，95號汽油每升10.17元。

“油價上漲，成本不斷上漲，行業(yè)競爭激烈，生意難做呀�！崩ッ饕粡氖氯珖�轎車托運(yùn)服務(wù)的企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，對于物流企業(yè)來說，油價上漲意味著運(yùn)輸成本直線上升。以省內(nèi)物流為例，每一趟的成本要比之前高出近2000元。

該負(fù)責(zé)人說，這兩年物流行業(yè)的業(yè)務(wù)量減少，物流運(yùn)輸空駛現(xiàn)象大幅增加；同行競爭壓力較大，不少物流企業(yè)正面臨著“誰漲價誰先死”的局面。物流費(fèi)不增反降，油價不斷上漲，利潤遠(yuǎn)不如以前，“壓力越來越大，真是有苦說不出。”

從事市內(nèi)搬家的崔師傅說，今年以來搬家的人少了，很多時候車就只能停著，遇到業(yè)務(wù)上門，一條街的司機(jī)都會努力爭一爭�！袄麧櫟投疾慌�，大家就求個溫飽。但是利潤都被油價給‘漲’沒了，實(shí)在是太難了�！�

迎機(jī)遇

新能源汽車火了起來

今年油價已經(jīng)調(diào)整了十一次。記者發(fā)現(xiàn)，伴隨著每次油價上調(diào)信息的火爆，不用加油的新能源汽車也會跟著火一把。

因?yàn)橛蛢r不斷沖高，燃油車和新能源車兩者的使用成本差距正在越拉越大，燃油車和新能源汽車的優(yōu)劣對比也凸顯出來，很多物流企業(yè)開始思考是否應(yīng)該更換新能源車。

“燃油貨車一公里的使用成本差不多要1元，新能源貨車的使用成本一公里也就兩到三角錢；燃油貨車保養(yǎng)一次，隨便加兩瓶機(jī)油要花五六百元，新能源貨車保養(yǎng)一次也就兩三百元�！崩ッ饕晃锪鞴�司負(fù)責(zé)人表示，選用新能源貨車能夠降低用車成本，燃油貨車全天24小時都禁止在城區(qū)通行，新能源貨車除了早晚高峰期，都可以正常在城區(qū)通行，給物流帶來很大的便利。

企業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整背后，也有政府對新能源汽車扶持政策的助力。2020年，昆明市出臺《昆明市加快新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)若干政策》，鼓勵社會領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車，大力倡導(dǎo)綠色出行、推動汽車消費(fèi)升級、促進(jìn)昆明市新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

對于運(yùn)輸物流行業(yè)來說，綠色環(huán)保的新能源物流車正在逐漸成為各地政府及物流企業(yè)的重點(diǎn)選擇。多家物流企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)正在逐步替換燃油車，這不僅能緩解油價上漲的經(jīng)營壓力，還是可持續(xù)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)盈利的關(guān)鍵。

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