昆明飛虎大道北段地下綜合管廊監(jiān)控管理系統(tǒng)上線試運(yùn)行

近日，巫家壩片區(qū)飛虎大道北段地下綜合管廊監(jiān)控管理系統(tǒng)上線試運(yùn)行，通過(guò)智慧監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)地下管線精細(xì)化管理，在保障城市“生命線”運(yùn)行的同時(shí)，為城市安上隱形的“綠色拉鏈”。

工作人員檢查管線儀表

沿階梯步行而下，到達(dá)地下8米深處，一條寬8.3米、高3.65米的地下管廊呈現(xiàn)在眼前，綿延數(shù)公里，一眼望不到頭。長(zhǎng)長(zhǎng)的隧道四面都是混凝土，墻上釘滿了密密麻麻的鋼筋架，為各管線的放置劃定專屬區(qū)域。

“飛虎大道北段地下綜合管廊主要分為管廊和監(jiān)控中心兩部分，目前管廊主體已驗(yàn)收，監(jiān)控中心剛剛投入使用�！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，飛虎大道北段地下綜合管廊（廣福路—關(guān)景路）長(zhǎng)4.28公里，管廊切面被混凝土墻體分割成三間“混凝土房”，為電力倉(cāng)、管道倉(cāng)、燃?xì)鈧}(cāng)，是各類地下管線的“新家”。

那么，管廊為何要上線智慧系統(tǒng)呢？城市綜合管廊短則幾公里，長(zhǎng)則數(shù)十公里，巡檢人員不可能完全實(shí)時(shí)掌握地下管廊運(yùn)行工況�？煽糠�(wěn)定的監(jiān)控管理系統(tǒng)，就成了守護(hù)管廊安全運(yùn)行的最佳“人”選。飛虎大道北段地下綜合管廊每個(gè)倉(cāng)都設(shè)有各類監(jiān)控和傳感器，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景、溫度、濕度、氧氣濃度、有毒有害氣體濃度等保持著高敏感度監(jiān)測(cè)，成為管廊智能監(jiān)控系統(tǒng)的“眼睛”和“鼻子”，同時(shí)配合控制中心這個(gè)“大腦”，提高管廊運(yùn)營(yíng)維護(hù)效率和穩(wěn)定性。

在管廊監(jiān)控中心，工作人員正通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。輕點(diǎn)按鈕，一處地下管廊的三維模型躍然眼前。“通過(guò)三維可視化管理界面模擬管廊運(yùn)行狀態(tài)，能夠?qū)�管廊設(shè)施進(jìn)行精細(xì)化管理�！笨刂浦行墓こ處煾嬖V記者，系統(tǒng)按照實(shí)際尺寸比例進(jìn)行現(xiàn)實(shí)模擬，一旦發(fā)現(xiàn)有情況，能有效提高應(yīng)急處置能力，確保管廊設(shè)備、管線安全。

據(jù)了解，飛虎大道北段地下管廊智慧管理系統(tǒng)是利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G、GIS、BIM等技術(shù)建設(shè)的智慧管理平臺(tái)，對(duì)消防、通風(fēng)、照明、供電、給排水、監(jiān)控與報(bào)警等附屬設(shè)施進(jìn)行智能化控制，實(shí)現(xiàn)綜合管廊的動(dòng)態(tài)感知、安全預(yù)警和智慧運(yùn)行。系統(tǒng)在研發(fā)過(guò)程中獲得一系列科技成果，投入使用后將實(shí)現(xiàn)對(duì)市政管線智慧化、集約化統(tǒng)一管理，大幅度提升市政管線供給的可靠性，可以消除“馬路拉鏈”“空中蛛網(wǎng)”等問(wèn)題，讓城市從“面子”美到“里子”。

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