居民反映昆明虹橋路出行不便，官方回復(fù)了

近期，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)“地方領(lǐng)導(dǎo)留言板”上對(duì)昆明市3條城市道路的通行狀況改善提出相應(yīng)建議。最近，昆明市相關(guān)部門陸續(xù)回復(fù)網(wǎng)友的建議。

虹橋路南北連接通道前期啟動(dòng)

網(wǎng)友表示，希望在虹橋路現(xiàn)有道路兩側(cè)開辟非機(jī)動(dòng)車道。目前，虹橋路周邊出現(xiàn)了大量新小區(qū)，住戶越來(lái)越多，而居民出行必須繞行很多路。虹橋路成為一條橫亙?cè)诠俣蓞^(qū)和盤龍區(qū)的路障，不利于居民出行。

昆明市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局15日回復(fù)表示，虹橋路無(wú)非機(jī)動(dòng)車道，周邊居民出行不便的情況屬實(shí)，主要原因?yàn)楹鐦蚵方ㄔO(shè)之初，道路沿線基本未開發(fā)，周邊非機(jī)動(dòng)車出行量極少，且該道路是連接機(jī)場(chǎng)高速、昆石高速的聯(lián)絡(luò)線，修建是按照城市快速路的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，因此未考慮非機(jī)動(dòng)車道的設(shè)置。

此外，受片區(qū)規(guī)劃、征地拆遷及虹橋路交通量大，工程建設(shè)交通組織困難等多方面影響，周邊的南北向規(guī)劃路網(wǎng)遲遲未建設(shè)。

現(xiàn)狀的虹橋路交通流量較大，道路分主輔道，主道輔道均為橋梁高架與地面層結(jié)合，加之受地鐵軌道線路的影響，道路改造難度較大，因此，虹橋路阻斷了盤龍區(qū)東白沙河與官渡區(qū)方旺片區(qū)的交通聯(lián)系確實(shí)存在。隨著城市的發(fā)展外拓，城市人口的增加，出行需求不斷增多，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐也在跟進(jìn)，下一步將結(jié)合所提建議進(jìn)一步研究，但總體建設(shè)應(yīng)遵循上位規(guī)劃，根據(jù)市政府工作安排，目前昆明市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局已啟動(dòng)虹橋路南北連接通道建設(shè)項(xiàng)目的前期研究工作，主要是解決盤龍區(qū)天文臺(tái)路與官渡區(qū)十里鋪路的聯(lián)通，該道路的打通也將有助于緩解上述反映的非機(jī)動(dòng)出行困難。

呈榮大道與彩云路交叉口何時(shí)能開通

網(wǎng)友表示，呈榮大道建成使用已有兩年左右，其和彩云路交叉口的紅綠燈也早設(shè)置好。但一直堵著不投入使用，到底什么時(shí)候才能把這個(gè)路口開通。

昆明市公安局交警支隊(duì)15日回復(fù)表示，經(jīng)核實(shí)，彩云中路與呈榮大道交叉口為“T”形交叉口，彩云中路呈南北走向，呈榮大道呈東西走向，南北兩側(cè)有東盟森林多個(gè)小區(qū)，呈榮大道東端與彩云中路南向北方向車行道輔道相連，沿呈榮大道東向西方向行駛的車輛可以右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入彩云中路南向北方向車行道，不能直接實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)彎。

彩云中路為上下坡車道，因彩云中路與呈榮大道交叉口位于彩云中路小王家立交輔道處且為下坡路段，行駛在彩云中路上的車輛速度較快，若在彩云中路營(yíng)盤路口設(shè)置掉頭車道，會(huì)極大影響彩云中路的通行效率，同時(shí)存在較大的安全隱患，故該路段暫不宜再設(shè)置掉頭點(diǎn)；彩云中路與呈榮大道交叉口交通事故頻發(fā)，出于安全因素考慮，經(jīng)綜合研判，目前該口已用隔離墩封堵。建議附近小區(qū)住戶車輛可從興呈路與彩云中路交叉口處通行，或從彩云中路上坡至擁政街左轉(zhuǎn)彎掉頭下坡至呈榮大道交叉口通行。

下一步，昆明市公安局交警支隊(duì)將持續(xù)加大對(duì)包括呈榮大道周邊在內(nèi)道路的巡邏管控力度，對(duì)易擁堵路段、路口嚴(yán)加管理，確保道路交通有序安全通行。同時(shí)交警支隊(duì)積極與區(qū)住建部門反映，按要求配備相關(guān)交通標(biāo)志標(biāo)牌，進(jìn)行機(jī)非改造，在非機(jī)動(dòng)車道及人行道間增設(shè)護(hù)欄，及時(shí)完善道路監(jiān)控設(shè)備，進(jìn)一步提升道路通行效率。

盡快接通科開路與春曉路

網(wǎng)友表示，位于黑林鋪街道的科新路（融城圓城和月半灣路段），上下班時(shí)間非常擁堵，現(xiàn)在招商雍和府業(yè)主入住后，擁堵更加嚴(yán)重�？崎_路與春曉路僅差不到50米就可接通，接通后，圓城二期和雍和府業(yè)主可以直接從科開路進(jìn)入小區(qū)，可大大減少科新路的交通壓力。建議盡快接通科開路與春曉路，打通最后50米。

五華區(qū)住建局9日回復(fù)表示，科開路與春曉路之間規(guī)劃市政道路為五華221號(hào)路，該道路與周邊五華94號(hào)路于2021年7月23日正式開工建設(shè)，原計(jì)劃于2022年4月完工。目前五華94號(hào)路已基本完工并通車；五華221號(hào)路完成工程總量的60%，剩余40%的工程主要是由于征地拆遷工作未能按計(jì)劃完成，目前涉及到的需政府籌集的征地拆遷資金約2000萬(wàn)元籌集困難，尚未落實(shí)到位，導(dǎo)致道路建設(shè)受阻。五華區(qū)住建局將積極協(xié)助政府多方籌集資金，加快建設(shè)進(jìn)度，爭(zhēng)取早日完工給市民創(chuàng)造良好通行環(huán)境。

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