玉溪機(jī)場高速獲可研批復(fù)，但機(jī)場怎么建還沒頭緒

近日，云南省發(fā)改委發(fā)布了關(guān)于玉溪機(jī)場高速公路（紅塔區(qū)研和至江川區(qū)江城）工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)。

批復(fù)中提到，為貫徹執(zhí)行《云南省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，完善全省高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，原則同意《玉溪機(jī)場高速公路（紅塔區(qū)研和至江川區(qū)江城）工程可行性研究報(bào)告》。

玉溪機(jī)場高速項(xiàng)目其實(shí)已經(jīng)啟動(dòng)一段時(shí)間，在今年2月份的時(shí)候就已經(jīng)發(fā)布過招標(biāo)，后來由廣西路橋工程集團(tuán)有限公司中標(biāo)，項(xiàng)目建設(shè)工期3年。

這條高速估算總投資約105.67億元，全長37.659公里，起于紅塔區(qū)研和街道哨坡，止于江川區(qū)江城鎮(zhèn)桃園村，主線按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

玉溪機(jī)場高速線路示意

修建這條橫向快速連接通道，強(qiáng)化了玉溪中心城區(qū)和擬建機(jī)場以及星云湖、撫仙湖之間的聯(lián)系，除了直接服務(wù)于玉溪機(jī)場的運(yùn)營發(fā)展外，對推進(jìn)玉溪市紅塔～江川“一核雙心”同城化發(fā)展也具有重要意義。

但有一個(gè)問題在于，關(guān)于玉溪的機(jī)場還有一大堆問題懸而未決，這座機(jī)場確切的建設(shè)地址，建設(shè)規(guī)模有多大都沒有具體消息，會不會是此前傳言的昆明第二機(jī)場也沒有明確。

尤其是關(guān)于昆明第二機(jī)場的選址問題，此前已經(jīng)有楚雄、曲靖、安寧包括玉溪江川等多地在積極爭取，而目前選址仍未敲定。

當(dāng)然，在去年云南省政府印發(fā)的《云南省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》第十篇第一條中曾經(jīng)提到，云南將在十四五期間新建紅河蒙自機(jī)場、怒江機(jī)場、元陽機(jī)場、宣威機(jī)場、楚雄機(jī)場、丘北機(jī)場和玉溪機(jī)場。

云南十四五期間機(jī)場規(guī)劃圖以及玉溪機(jī)場位置

其中玉溪機(jī)場的建設(shè)規(guī)格是能夠滿足大飛機(jī)起降的“運(yùn)輸機(jī)場”，也就是說這一機(jī)場其實(shí)很有可能即是多年來選址工作一直懸而未決的昆明第二機(jī)場。

退一步說，就算未來昆明第二機(jī)場沒有花落玉溪，倒也不影響玉溪先把這條橫貫高速命名為“玉溪機(jī)場高速”，反正機(jī)場早晚是要建的。

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