紅河半路殺出爭(zhēng)奪昆明第二機(jī)場(chǎng)，選址何處仍在論證

自2016年以來(lái)，昆明第二機(jī)場(chǎng)選址就備受關(guān)注，先后傳出過(guò)安寧、嵩明、石林、陸良、玉溪、曲靖等地，日前，官方回復(fù)里又增加了“紅河”這個(gè)備選地，這讓第二機(jī)場(chǎng)選址的變數(shù)更大了。

長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)即將啟動(dòng)改擴(kuò)建

日前，有網(wǎng)友在昆明市發(fā)改委官網(wǎng)詢問(wèn)第二機(jī)場(chǎng)進(jìn)展情況，昆明市發(fā)改委回復(fù)稱，昆明第二機(jī)場(chǎng)由省發(fā)改委牽頭開(kāi)展前期工作，在昆明、曲靖、玉溪、楚雄、紅河等地開(kāi)展選址論證，目前處于前期研究階段，選址尚未確定。

值得關(guān)注的是，紅河首次出現(xiàn)在了第二機(jī)場(chǎng)選址名單中。

昆明第二機(jī)場(chǎng)雖然掛著昆明的名字，但考量得更多的還是滇中城市群的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，因此，除昆明轄區(qū)的安寧、嵩明、石林等地，此前，與昆明相鄰的楚雄、玉溪、曲靖都在積極爭(zhēng)取，現(xiàn)在，這個(gè)戰(zhàn)隊(duì)又增加了紅河，使得局面愈發(fā)不明朗。

2020年，玉溪曾兩次官宣高調(diào)爭(zhēng)奪昆明第二機(jī)場(chǎng)，先是提出要“積極爭(zhēng)取”，然后明確了要將江川作為昆明第二機(jī)場(chǎng)的備選地點(diǎn)。

去年6月15日發(fā)布的昆明第二機(jī)場(chǎng)規(guī)劃研究公開(kāi)招標(biāo)公告顯示，要求同年12月底前完成第二機(jī)場(chǎng)與長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行模式研究及利用既有（規(guī)劃）機(jī)場(chǎng)作為昆明第二機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃方案等工作。公告要求利用既有（規(guī)劃）機(jī)場(chǎng)作為昆明第二機(jī)場(chǎng)。

昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建后遠(yuǎn)期年旅客吞吐量可達(dá)到1.2億人次

去年12月，云南省發(fā)改委回復(fù)網(wǎng)友稱，目前，昆明第二機(jī)場(chǎng)選址還未確定，現(xiàn)正在推進(jìn)長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程。

那么，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建后究竟能達(dá)到什么樣的規(guī)模呢？據(jù)昆明國(guó)際航空樞紐工程建設(shè)指揮部的官方資料，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建后旅客吞吐量可達(dá)到1.2億人次，按照目前長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的客流增速，足夠滿足未來(lái)30年的的客運(yùn)量。

并且，去年底開(kāi)通的中老鐵路已明顯對(duì)航空客流造成沖擊，部分航班昆明飛版納普洱的特惠票價(jià)不到200元。按照規(guī)劃，5年后，昆明到瑞麗、昭通、香格里拉都將開(kāi)通鐵路，其中昆明到昭通還是高鐵，省內(nèi)航空客流比重會(huì)將進(jìn)一步下降。

所以，昆明第二機(jī)場(chǎng)的建設(shè)真沒(méi)那么迫切，選址一事也就遷延日久。

昆明要建第二機(jī)場(chǎng)動(dòng)議已久。2012年巫家壩機(jī)場(chǎng)遷至長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)后，數(shù)次因起霧等氣候原因?qū)е潞桨嘌诱`，便有人提議修建備降機(jī)場(chǎng)。2014年初，原昆明市規(guī)劃局發(fā)布《關(guān)于昆明備降機(jī)場(chǎng)選址有關(guān)問(wèn)題的說(shuō)明》，已考慮第二機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

2016年11月，原昆明市規(guī)劃局發(fā)布《昆明城市區(qū)域綜合交通體系規(guī)劃》，建議在昆明半徑200公里內(nèi)（滇中）進(jìn)行選址，安寧、嵩明、石林、陸良四個(gè)地方成為備選地。

盡管每次關(guān)于第二機(jī)場(chǎng)選址的新聞都會(huì)引來(lái)熱議，但目前看來(lái)，昆明第二機(jī)場(chǎng)的選址與建設(shè)仍停留在選址階段。

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