12月7日，本來是麗江旅游商業(yè)綜合體TOD項(xiàng)目的社會投資人招標(biāo)提交投標(biāo)文件的截止日，但在截止日前一天，麗江文化旅游局發(fā)布了暫停招標(biāo)的公告，稱因?yàn)闈撛谕稑?biāo)人提出異議，招標(biāo)人需要研究，故暫停此次招標(biāo)。

這已經(jīng)是麗江TOD項(xiàng)目社會投資人招標(biāo)第二次延期了，根據(jù)最早的招標(biāo)公告，投標(biāo)截止日本來是11月21日，但后來延期到12月7日，沒想到現(xiàn)在干脆暫停招標(biāo)了。

從麗江市文旅局發(fā)布的公告看，暫停是因?yàn)闈撛谕顿Y人提出異議，所以麗江旅游TOD項(xiàng)目看起來并不是無人問津，而是有潛在投資人存在，有招標(biāo)成功的可能。對麗江來說，已經(jīng)多年沒有引入過大型文旅項(xiàng)目，現(xiàn)在好不容易有投資人對麗江TOD項(xiàng)目感興趣，機(jī)會不能輕易放過。

麗江商業(yè)綜合體TOD效果圖

麗江為什么如此重視這個TOD項(xiàng)目？看看項(xiàng)目規(guī)模就大致明白了，根據(jù)今年10發(fā)布的招標(biāo)公告，麗江旅游商業(yè)綜合體TOD建設(shè)項(xiàng)目的占地面積達(dá)1392畝。其中觀光火車706.9畝，旅游商業(yè)綜合體685.09畝。如此規(guī)模的文旅項(xiàng)目，投資金額高達(dá)57億，麗江已經(jīng)很久沒有引入過如此規(guī)模的大型文旅投資項(xiàng)目了。

麗江旅游商業(yè)綜合體TOD除了占地規(guī)模巨大，更重要的是它的建設(shè)內(nèi)容包括包括觀光火車二期及沿線TOD配套建設(shè)。其中，觀光火車二期線路全長22公里，地面敷設(shè)，全線設(shè)站12座，設(shè)維修車間一座。線路起于麗江火車站，沿途串聯(lián)麗江千古情、文筆海旅游綜合體、中濟(jì)海公園、束河古鎮(zhèn)、花海樂園、麗江植物園等景區(qū)景點(diǎn)。建成后與近期剛剛投入試運(yùn)行的觀光火車一期線路形成大環(huán)線聯(lián)動，成為麗江旅游的新增長點(diǎn)。

麗江觀光火車二期-商業(yè)綜合體TOD位置示意（紅線為觀光火車二期線路）

麗江觀光火車近幾年麗江最重要的旅游投資之一，今年11月28日，號稱“全球首列全景觀光山地旅游列車”的一期工程已投入是運(yùn)營。一期觀光列車全程20.47公里，運(yùn)行于麗江古城到玉龍雪山之間，途經(jīng)白沙古鎮(zhèn)、玉水寨、東巴谷等景點(diǎn)，如果正在招標(biāo)的麗江旅游TOD項(xiàng)目中的二期工程建成，將來麗江旅游觀光列車的全程就達(dá)到42公里，將麗江古城、束河、白沙、文筆海、玉龍雪山等麗江精華旅游景區(qū)串聯(lián)起來，無疑將成為麗江旅游的又一張名片，難怪項(xiàng)目招標(biāo)雖然已經(jīng)延期一次，麗江文旅局仍舊應(yīng)潛在投標(biāo)人的要求，暫停招標(biāo)，等待研究。

已經(jīng)建成的麗江觀光火車一期

麗江觀光火車

麗江如此重視旅游TOD項(xiàng)目，是因?yàn)辂惤糜卧庥?年疫情打擊，急需要重新振作，而麗江的經(jīng)濟(jì)發(fā)展高度依賴旅游，可是麗江卻已有很長時間沒有大型文旅項(xiàng)目落地，如果上千畝的旅游商業(yè)綜合體TOD項(xiàng)目能夠成功吸引投資者，除了項(xiàng)目本身帶來的至少57億元投資，給麗江旅游帶來的潛在長期收益更是難以估量。

計(jì)劃建設(shè)的麗江旅游商業(yè)綜合體TOD項(xiàng)目，選址于麗江市主城區(qū)規(guī)劃青龍河輔路西側(cè)，西山游路東側(cè)，總建面約26萬方（地上約19萬方、地下約7萬方），規(guī)劃了車站及城市服務(wù)綜合體、劇院、商業(yè)街區(qū)、精品民宿/酒店、大巴游客集散中心、BRT旅游公交換乘中心等，除了觀光列車，其他建設(shè)內(nèi)容和麗江其他旅游項(xiàng)目并無太大不同，因此可以說，屬于項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容的觀光列車二期，是整個項(xiàng)目立足的關(guān)鍵，也難怪項(xiàng)目名稱特意加上了“TOD”標(biāo)簽。

實(shí)際上，不僅麗江旅游商業(yè)綜合體TOD項(xiàng)目的成敗取決于觀光列車二期，麗江旅游未來的增長點(diǎn)也要看這段22公里的輕軌旅游線，否則，已經(jīng)建成的觀光列車一期就只有20.47公里，不僅在里程上和國內(nèi)以及世界上其他觀光鐵路比顯得太短，而且如果沒有二期，就無法和麗江高鐵行程無縫接駁。

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