12月16日,云南彌勒至蒙自高鐵(以下簡稱“彌蒙高鐵”)開通運營,標志著我國30個民族自治州內(nèi)首條城際高鐵開通運營,昆明南站至紅河州蒙自市紅河站最快69分鐘可達,彌勒、開遠、蒙自等三個城市可實現(xiàn)半小時通達,這是新時代我國民族自治州高質(zhì)量發(fā)展的見證和縮影。
“我們一家人都在期盼”
彌蒙高鐵開通,沿線人民無不歡欣,它最近可是很多人的熱門關注對象。
小韓最近除了期末考試的復習,就是和家人一起搜著網(wǎng)絡上的消息,查詢開遠的高鐵站通車沒有。
可學校的放假通知來的很突然,在廣西讀書的小韓倉促之下只訂到一張晚上九點到彌勒的票,到了彌勒站,再坐40分鐘車就到家了,“但如果回家前高鐵站通車了,我就立刻換張直接到家的票。從我上大學開始,我們一家人就盼著通高鐵了,開學的時候能不能坐?””那這個學期回來能通了吧?”小韓笑著說,這是她和家人經(jīng)常聊的話題,如今一朝成真,可以坐高鐵到家門口啦。
身在開遠的鐘老師正和朋友分享朋友圈看到的列車票價表!案哞F票價表挺便宜的,放假了看能不能坐著高鐵在省內(nèi)玩玩!辩娎蠋煹鸟{照又還沒考下來,到昆明往返有時直接騎摩托,一趟下來只剩累,等高鐵通車了,買張票就能走。
“開車也累啊!”張女士因為工作關系,會偶爾到昆明出差,自駕、坐車都試過,一個人開車三小時,到了就要工作,回來又是三個多小時,實在吃不消。從彌勒轉(zhuǎn)車,同事和她都覺得很麻煩!按蟛糠滞伦詈筮x擇坐網(wǎng)約車,高鐵開了就好了,時間也短了,一個多小時,價格也不高!睆埮块_心地說道。
開遠天華生物產(chǎn)業(yè)有限公司相關負責人楊銳這幾天也一直在刷新彌蒙鐵路相關消息。他們公司在開遠、嵩明和大理都建有鮮花生產(chǎn)基地,公司主打的菊花種苗和鮮切花遠銷韓國日本,“高鐵開通后就更方便各個基地之間的聯(lián)系與交流,我們的鮮花種植產(chǎn)業(yè)當然會發(fā)展得更好!狈叛鬯姆,聯(lián)通廣遠,楊銳對未來頗有信心。
4年建設突破重重地質(zhì)災害難關
彌蒙高鐵位于云南省紅河哈尼族彝族自治州境內(nèi),是全國30個少數(shù)民族自治州內(nèi)的首條城際高鐵,北起南(寧)昆(明)高鐵彌勒站,向南途經(jīng)彌勒市、開遠市,止于紅河州州府蒙自市,正線全長106公里,設計開行旅客列車時速目標值為250公里。全線共設彌勒、竹園、朋普、開遠南、紅河5座車站,其中彌勒站為既有車站,其他為新建車站,車站建筑風格充分融合地域文化,呈現(xiàn)“一站一景”鮮明特色。
自2018年6月開工建設以來,國鐵集團組織參建單位科學組織施工,創(chuàng)新攻克地質(zhì)災害難關,科學有序推進工程建設。架起冷水溝雙線特大橋、瀘江雙線特大橋等52座橋梁,打通巖溶密集、圍巖破碎的全線最長隧道中哨隧道,膨脹土地層Ⅰ級高風險隧道開遠隧道等10座隧道,圓滿完成施工任務,在高山峽谷里修建了連通民族地區(qū)的一條城際高鐵。
項目開通運營前,鐵路部門精心組織相關單位,嚴格按照各項規(guī)定和標準,對彌蒙高鐵各專業(yè)設備進行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗收和安全評估,對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通信信號系統(tǒng)等進行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前,該項目已完全滿足高速鐵路安全、穩(wěn)定運營要求,具備開通運營條件。
二等座票價最低79元
據(jù)悉,彌蒙高鐵采用CRH2A型“和諧號”動車組運行,時速250公里。CRH2A型動車組采用4輛動車和4輛拖車共8輛車構(gòu)成,設有一等座車、二等座車,乘坐平穩(wěn)性、舒適度較高。
中國鐵路昆明局集團有限公司相關負責人介紹,彌蒙高鐵開通運營初期,鐵路部門將安排開行“D”字頭動車組列車,昆明南至紅河站最快69分鐘可達;鐵路部門將根據(jù)客流變化情況動態(tài)調(diào)整列車開行方案,并實行靈活折扣的差異化票價體系,對部分動車組票價打折優(yōu)惠。云南省紅河哈尼族彝族自治州境內(nèi)彌勒、開遠、蒙自等三地可實現(xiàn)半小時通達。
鐵路部門于12月15日16時開始發(fā)售彌蒙高鐵列車車票,票價方面,一等座最低126.5元,二等座最低79元。具體車次、時刻等資訊信息,旅客朋友可查詢“中國鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶端。
至此,紅河州蒙自至省城昆明,旅客既可選擇普速旅客列車、動車組旅客列車,還可選擇高鐵動車組列車,選擇更多,出行更加便捷。
米軌、準軌、高鐵歷史性交匯
彌蒙高鐵是連通南昆客運專線、昆(明)至河(口)鐵路的重要鐵路干線,是我國西南地區(qū)出境至東盟國家鐵路大通道的重要組成部分,其開通運營將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運輸通道,對加快沿線城鎮(zhèn)化進程,旅游資源開發(fā)、鄉(xiāng)村振興起到推動作用,為云南建設中國面向南亞東南亞輻射中心提供強有力的運力支撐。
紅河州地處祖國西南邊陲,因穿境而過的紅河得名,是國家“一帶一路”建設的重要節(jié)點和我國建設面向南亞東南亞輻射中心的重要前沿,這里是我國最早擁有鐵路的地區(qū),110多年前開通的米軌鐵路、10年前開通的準軌鐵路和今天開通的高鐵在這里歷史性交匯,這是黨的光輝照邊疆、邊疆人民心向黨的生動實踐。
紅河州境內(nèi)有哈尼族、彝族、漢族等11個世居民族,截至2020年,有255萬少數(shù)民族人口,占總?cè)丝?6.99%,是全國民族團結(jié)進步示范州。聞名遐邇的哈尼梯田、建水孔廟、河口跨境游、彌勒湖泉生態(tài)園、石屏異龍湖等旅游景區(qū)星羅棋布,百花宴、菌子宴、豆腐宴、昆蟲宴等各種美食美味琳瑯滿目,城際高鐵的開通,對促進民族地區(qū)鄉(xiāng)村振興、對外開放和高質(zhì)量發(fā)展,以及與全國一道全面建設社會主義現(xiàn)代化國家具有重要支撐作用。
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