昆明城區(qū)這個(gè)交叉口有優(yōu)化，你發(fā)現(xiàn)了嗎?

昆明環(huán)城東路與白龍路交叉口位于七彩俊園片區(qū)范圍，環(huán)城東路是主城一環(huán)線路組成部分之一，主要承擔(dān)主城一環(huán)內(nèi)外車(chē)輛轉(zhuǎn)換功能。白龍路為一環(huán)放射線道路之一，是東三環(huán)進(jìn)入主城一環(huán)主要通行道路之一，日均交通流量較大。該交叉口周邊分布學(xué)校、小區(qū)、商業(yè)及醫(yī)院，交通吸引量較大，早晚高峰時(shí)段車(chē)流量較為集中，交通壓力較大。

環(huán)城東路-白龍路交叉口區(qū)位圖▲

路口現(xiàn)狀

現(xiàn)狀環(huán)城東路路段為雙向六車(chē)道，并設(shè)置有獨(dú)立非機(jī)動(dòng)車(chē)道，東口、西口渠化為四進(jìn)三出，白龍路路段為雙向四車(chē)道，南北方向進(jìn)口均為三進(jìn)兩出，信號(hào)控制方案為四相位，四個(gè)方向?qū)χ睂?duì)左分開(kāi)放行。

環(huán)城東路-白龍路交叉口現(xiàn)狀渠化圖▲

存在的問(wèn)題

1、白龍路周邊建成小區(qū)多，早晚高峰期間左轉(zhuǎn)、直行需求較大，目前車(chē)道劃分與實(shí)際需求不符。

2、環(huán)城東路方向停止線之間距離約為50m，白龍路方向停止線之間距離約為60m。路口空間較大，利用率較低。

優(yōu)化措施

1、白龍路北口偏移道路中心線，增加一條左轉(zhuǎn)車(chē)道，車(chē)道由原來(lái)的1左掉1直1直右，調(diào)整為1左掉1左1直1直右。

優(yōu)化效果圖▲

2、白龍路南口偏移道路中心線，增加一條直行車(chē)道，由原來(lái)的1左掉1直1直右，調(diào)整為1左掉2直1直右。

優(yōu)化效果圖▲

3、在該路口四個(gè)方向增設(shè)直行待行區(qū)、左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，進(jìn)一步提高路口空間利用率。

環(huán)城東路-白龍路交叉口方案圖▲

優(yōu)化效果

通過(guò)白龍路方向增加進(jìn)口道，交叉口四個(gè)方向增設(shè)待行待轉(zhuǎn)區(qū)，車(chē)輛滯留現(xiàn)象明顯得到改善，交叉口通行能力有了一定水平的提升。

環(huán)城東路-白龍路交叉口高峰時(shí)段運(yùn)行指標(biāo)對(duì)比表▲

調(diào)整前后對(duì)比圖▲

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