最新消息來了！事關(guān)昆明地鐵5號(hào)線和1號(hào)線

3月24日，春城晚報(bào)-開屏新聞?dòng)浾邚睦ッ鬈壍澜煌�集團(tuán)有限公司獲悉，近日，地鐵5號(hào)線和1號(hào)線西北延（在建）換乘通道正加快主體結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)5月前實(shí)現(xiàn)主體封頂。換乘通道完工后將拆除西壩路一側(cè)圍擋，完成西壩路道路恢復(fù)工作，盡早還路于民。

昆明軌道交通集團(tuán)有限公司 供圖

據(jù)了解，地鐵5號(hào)線和1號(hào)線換乘通道位于西壩路與西昌路交叉口下方，在彌勒寺站通過地下?lián)Q乘通道在付費(fèi)區(qū)直接換乘。當(dāng)前，施工單位正全力以赴推進(jìn)地下?lián)Q乘通道人行步梯、電梯等設(shè)施設(shè)備和結(jié)構(gòu)頂板等施工。并同步開展圍擋范圍內(nèi)管線回遷和道路恢復(fù)準(zhǔn)備工作，待換乘通道結(jié)構(gòu)施工完成后，實(shí)時(shí)啟動(dòng)西壩路道路恢復(fù)工作，對(duì)西壩路段非機(jī)動(dòng)車道和人行道進(jìn)行恢復(fù)。

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為減少對(duì)西壩路道路交通的影響，建設(shè)單位通過優(yōu)化施工方案，將通道施工方案由地面明挖優(yōu)化為地下頂管方案�？朔�了緊鄰既有線運(yùn)營、地面交通通行量大、富水軟弱不良地質(zhì)、地下障礙物、下穿眾多管線、下穿西壩路和西壩河、側(cè)穿篆塘河和涌砂涌水風(fēng)險(xiǎn)等不利因素，施工中運(yùn)用頂管施工技術(shù)，通過對(duì)頂管機(jī)設(shè)備改造和洞內(nèi)注漿技術(shù)創(chuàng)新，在保證既有線運(yùn)營安全、道路交通安全的情況下于2022年年底貫通通道主體結(jié)構(gòu)，確保了換乘通道頂管施工安全及西壩路的通行，為5月份恢復(fù)西壩路段非機(jī)動(dòng)車道和人行道奠定基礎(chǔ)。

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